Ministério da Saúde libera R$ 2,9 milhões para hospitais universitários da Paraíba

SAÚDE BRASIL
Recurso é para investimentos em reformas, obras e aquisição de equipamentos, além de custeio diário.

Maior parte dos recursos vai ser destinada ao Hospital Universitário Alcides Carneiro (HUAC), em Campina Grande (Foto: Leonardo Silva/Jornal da Paraíba/Arquivo)

Os hospitais universitários das universidades Federal de Campina Grande (UFCG) e Federal da Paraíba (UFPB) devem receber R$ 2.961.061 milhões em verbas do Ministério da Saúde. Os valores são para reformas, obras e aquisição de equipamentos, além de custeio de materiais de uso diário. A liberação da verba ocorreu por meio de duas portarias do Ministério da Saúde (MS) publicadas nesta terça-feira (24), no Diário Oficial da União.

O hospital Alcides Carneiro (HUAC), em Campina Grande vai receber R$ 1,4 milhão, e o hospital Júlio Bandeira (HUJB), em Cajazeiras, deve receber 337 mil. Ambos são vinculados à UFCG. O hospital Lauro Wanderley (HULW) vai receber R$ 1,1 milhão.

O reforço financeiro é oriundo do Programa Nacional de Reestruturação dos Hospitais Universitários Federais (Rehuf), gerido pela Empresa Brasileira de Serviços Hospitalares (Ebserh), estatal vinculada ao Ministério da Educação (MEC).

A liberação dos recursos está sendo realizada para vários hospitais universitários federais do país e totaliza um reforço financeiro de mais R$ 68 milhões, dos quais R$ 50,8 milhões são para o custeio de materiais de uso diário das unidades e R$ 17,8 milhões para investimentos em reformas, obras e aquisição de equipamentos.

Os recursos financeiros serão liberados mediante a comprovação da liquidação dos empenhos. Em 2018, o Rehuf já liberou de cerca de R$ 199,5 milhões, somados os recursos do MS e do MEC.

Segundo o presidente da estatal, Kleber Morais, a liberação dos recursos impulsiona a melhoria dos serviços prestados de forma gratuita, pelo Sistema Único de Saúde (SUS). “Os recursos do Rehuf destinados aos hospitais universitários reforçam nosso compromisso com o ensino, a pesquisa, a inovação, sem esquecer do atendimento de excelência à saúde das pessoas que utilizam nossos serviços”, avalia Morais.

Reestruturação e revitalização dos hospitais

Os recursos do Rehuf, programa administrado pela Ebserh, são destinados à reestruturação e revitalização dos hospitais das universidades federais, integrados ao SUS. O objetivo é criar condições materiais e institucionais para que os hospitais universitários federais possam oferecer atendimento médico e hospitalar de qualidade à população, proporcionar a formação qualificada de profissionais da área de saúde e incentivar o ensino e a pesquisa.

A iniciativa também prevê o financiamento compartilhado dos hospitais por meio dos ministérios da Educação e da Saúde e contempla iniciativas de modernização da estrutura física e do parque tecnológico das unidades hospitalares.

FONTE: G1 

BRASIL

Ministro vai à Europa apresentar ferrovia Sinop-Pará a investidores

Fonte: Só Notícias/Herbert de Souza (foto: Só Notícias/Diego Oliveira) 

O ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella, confirmou que vai à Alemanha, no próximo dia 30, apresentar a ferrovia EF-170, conhecida como “Ferrogrão”, que ligará Sinop ao porto de Miritituba, no Pará, a investidores estrangeiros. “Estarei fazendo um ‘road show’ de apresentação a investidores, não só da Alemanha, mas da Europa inteira, incluindo russos e também chineses. Há também as tradings que já demonstraram interesse”, afirmou, ontem, durante audiência pública realizada na câmara de Sinop.

O leilão da ferrovia está previsto para o primeiro semestre do ano que vem. O prazo de concessão será de 65 anos. Ela terá extensão de 1.142 quilômetros e transportará, segundo estimativa, 25 milhões de toneladas de produtos em 2020, e 42 milhões de toneladas, em 2050. Conforme Quintella, o empreendimento é considerado “prioridade número um” do governo federal. “Terá investimentos de R$ 12 bilhões e será mais um corredor de exportação. O Arco Norte cresceu este ano, em relação ao ano passado, 24%. Temos que nos prepararmos”.

Entre as principais interessadas na Ferrogrão estão tradings que utilizam o corredor do Arco Norte para exportação de grãos. Atualmente, o processo está em fase de audiência pública. A primeira sessão será hoje, em Cuiabá. Em seguida, em Belém (PA), no dia 27 de novembro, em Itaituba, no dia 3 de dezembro, e em Novo Progresso (PA), no dia 4 de dezembro. Em Sinop, a audiência pública será no dia 8 de dezembro, na Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL). A última sessão será realizada em Brasília, no dia 12 de dezembro.

O ministro também comentou o interesse da empresa Rumo em expandir a Ferronorte, que liga Rondonópolis, ao porto de Santos (SP). A concessionária informou que tem interesse em trazer a ferrovia até a região Norte de Mato Grosso, no entanto, depende de ampliação no prazo de concessão da malha paulista. “Trazer ela até Sinop, ligando Santos a Miritituba, é uma realidade. Estamos estudando. Justamente a renovação da malha ferroviária é que permitirá este novo investimento”.

Conforme Só Notícias já informou, Quintella visitou Sinop para participar de audiência pública requerida, em abril deste ano, pelo deputado federal Nilson Leitão, por meio da Comissão de Agricultura da Câmara dos Deputados. O principal objetivo da mesa redonda foi discutir a situação da concessão da BR-163 no Estado, e outras obras de infraestrutura. 

Fonte: Só Notícias 

MUNDO

Prefeito de Nova York quer 

aumentar impostos dos mais ricos 

para melhorar metrô

© Fournis par France Médias Monde REUTERS/Brendan Mcdermid/File Photo

O prefeito de Nova York, Bill de Blasio, anunciou nesta segunda-feira (7) um plano para aumentar em 1% os impostos dos moradores mais ricos.

Com queixas constantes dos nova-iorquinos pelos atrasos crônicos, superlotação, descarrilamentos e sujeira extrema no metrô, De Blasio revelou o plano de reformas que conta com a alta dos impostos municipais para quem ganha mais de US$ 500 mil anuais. Cerca de 32 mil moradores de Nova York, ou 0,8% da população, seriam afetados pela medida.

O dinheiro arrecadado – entre US$ 700 e US$ 820 milhões anuais – financiaria reformas principalmente as reformas. Mas o projeto também prevê, graças aos recursos gerados pela alta dos impostos para os mais ricos, reduzir pela metade o preço da passagem do metrô e dos ônibus para 800 mil nova-iorquinos de baixa renda.

Para ser aprovado, o plano precisa ser autorizado pelos legisladores estaduais, o que pode ser difícil, já que De Blasio é democrata e a Câmara local é controlada pelos republicanos. "O status quo não está funcionando atualmente. Nós também sabemos que não é justo. Está na hora de fazer algo que realmente fuja dos padrões. Está na hora de subir os impostos" em 1% para os mais ricos, disse De Blasio no anúncio de sua proposta em coletiva no centro do Brooklyn. “Está na hora de um pouco de justiça básica", afirmou.

O dinheiro arrecadado também serviria como garantia de empréstimos de até US$ 8 bilhões para "melhorias em capital", como modernização da sinalização, novos veículos e manutenção das vias férreas.

O prefeito e o governador do estado de Nova York, Andrew Cuomo, também democrata, culpam um ao outro pelo abandono do sistema de transporte público e brigam para decidir quem deve pagar as contas das reformas. Ainda que o metrô seja administrado pelo governo estadual, que controla a autoridade de transportes MTA, Cuomo afirma que a Prefeitura da cidade, a mais populosa dos Estados Unidos, com 8,5 milhões de habitantes, é a proprietária do sistema de metrô, alugado da MTA, e por isso deve contribuir mais no financiamento.

Um plano de reformas do sistema de transporte público anunciado em julho pela MTA prevê um investimento de US$ 840 milhões em sua primeira fase se estabilização, e US$ 8 bilhões numa segunda fase de modernização, que incluiria novos trens e sinalização.

RFI (Com informações da AFP)