Diretor da F1 quer
motores “mais barulhentos, mais baratos e melhores”
Chase Carey substituiu Bernie Ecclestone como o principal nome da F1 (Foto:AFP)
A próxima mudança de regulamento da Fórmula 1 será realizada em 2021 e o diretor comercial Chase Carey quer que a categoria busque motores “mais barulhentos, mais baratos e melhores”. A ideia do executivo é aumentar a competitividade na F1 possibilitando a redução nos gastos.
“Tiro o chapéu para a Mercedes, que conseguiu tirar o máximo do que temos agora. Mas a diferença de performance não é muito boa. Então, queremos simplificar as coisas com o lema: mais barulhento, mais barato e melhor”, explicou em entrevista à revista alemã Auto Bild.
“Há equipes que gastam US$ 500 milhões por ano, enquanto outras gastam US$ 100 milhões. Isso atrapalha e distorce a competição. A meta deve ser que as equipes possam ganhar dinheiro com o esporte. Hoje em dia, nenhuma equipe consegue lucro”, completou Carey.
A Fórmula 1 já vem discutindo a situação dos seus propulsores, sendo que já foi definido que as unidades V6 turbo híbridas devem ser substituídas por uma fórmula mais simples para reduzir os custos e facilitar a entrada de novos fabricantes.
Apesar das mudanças, Carey não quer impedir o avanço tecnológico. “Não me entenda mal: não queremos frear a tecnologia. A F1 permanecerá um laboratório para fabricantes, mas, ao mesmo tempo, também será um esporte”.
O fim de semana do GP da Inglaterra parece já ter dono. Depois de a Mercedes liderar os três treinos livres em Silverstone, Lewis Hamilton anotou um temporal para cravar a pole diante de uma torcida apaixonada, neste sábado. Sebastian Vettel bem que tentou superar o rival britânico, mas sequer foi o segundo mais veloz do dia. Em terceiro, ficou a 0s209 do companheiro Kimi Raikkonen, o segundo, e a longínquos 0s756 do tempo de pole do britânico. Diante do resultado, o que sobrou ao alemão foi reconhecer a superiodade de Hamilton na sessão. Perguntado se teria chances de superar a marca registrada por Lewis, Vettel foi categórico em sua resposta.
- Não, acho que o tempo dele no final foi muito bom. O que ele anotou antes, tínhamos como bater, mas a distância no fim foi um pouco maior. Ele fez por merecer a pole de hoje - reconhece.
Lewis Hamilton faz a pole position para o GP de Silverstone
O piloto da Ferrari culpou o tráfego na parte final do Q3 por não conseguiu esquentar seus pneus e, consequentemente, anotar uma volta melhor.
- A minha última tentativa foi comprometida, principalmente no primeiro setor, porque os pneus não estavam na temperatura correta. Eles poderiam estar um pouco melhores, mas eu estava no meio do tráfego, no meio de três carros. De qualquer maneira, é um bom resultado e o mais importante é que o carro está bom.
A TV Globo transmite ao vivo o GP da Inglaterra, neste domingo, com largada prevista para às 9h (Brasília). O GloboEsporte.com transmite as emoções da corrida em tempo real e com vídeos!
