Williams acerta patrocínio com empresa de tecnologia na F1

FÓRMULA 1

Acronis vai auxiliar escuderia com armazenamento e proteção de dados

A Williams ainda precisa melhorar muito para voltar a ter chances diante de Mercedes, Ferrari e Red Bull. O primeiro passo da equipe britânica para chegar a esse objetivo um dia foi dado nesta terça-feira (13) com a assinatura de um acordo de parceria com a empresa de tecnologia especializada em armazenamento e proteção de dados em nuvem híbrida Acronis.Pelo acordo, a Acronis será responsável por fornecer soluções inovadoras em proteção de dados para a escuderia. A parceria inclui backup, recuperação de desastres e armazenamento definido por software, além de sincronização e compartilhamento de arquivos.A intenção da Williams é ter posse dos mais variados dados que são capturados em um fim de semana de corrida, mas sem comprometer a segurança exigida pela Fórmula 1. A escuderia terá acesso aos softwares Acronis Backup, Acronis Storage e Acronis Access Advanced.“A inovação técnica está no centro de tudo o que fazemos na Williams, e com isso vem uma necessidade crucial de proteger nossos dados. Estamos muito satisfeitos em fazer parceria com a Acronis, cujos valores espelham os nossos para impulsionar tecnologia e inovação. A Acronis protegerá os dados da Williams e os serviços em nuvem com backup, recuperação de desastres e sincronização segura de arquivos, além de compartilhar soluções”, afirmou a vice-diretora da Williams, Claire Williams.“A Acronis está na vanguarda da tecnologia de proteção de dados e continua a crescer. Velocidade, tecnologia, inovação e a atitude de nunca desistir estão no nosso DNA e isso é o que nos une à Williams”, comentou John Zanni, presidente da Acronis.Na temporada passada, a escuderia britânica terminou em quinto lugar no Mundial de Construtores. Felipe Massa ficou na 11a posição, uma à frente de seu companheiro de equipe, o canadense Lance Stroll.Em 2018, com a saída do brasileiro, Stroll fará parceria com o russo Sergey Sirotkin. O novo piloto, aliás, foi o principal trunfo da equipe para a assinatura do novo patrocínio, já que o CEO da Acronis, Serguei Beloussov, também é russo. A duração e os valores do acordo não foram divulgados.

FONTE: MÁQUINA DO ESPORTE

F1

Massa não está otimista para próxima semana na Hungria

Felipe Massa deixou para trás um fim de semana difícil do GP da Grã-Bretanha, mas já está preocupado com a corrida na Hungria que acontece na próxima semana.

A história de Massa em Silverstone seguiu praticamente o mesmo roteiro que decidiu o destino do piloto da Williams na Áustria, embora por diferentes motivos: classificação difícil e corrida de recuperação.

“Ao contrário da Áustria, desta vez foram as condições difíceis com uma pista úmida que me atrasou na classificação”, escreveu Massa em sua coluna no ‘Motorsport.com’.

“No treino livre, meu carro mostrou que tínhamos o ritmo para estar no Top 10, e antes da classificação eu estava certo de que poderíamos chegar ao Q3”.

“Nós não tivemos nenhum problema com o aquecimento do pneu desta vez – o que foi nosso grande problema no Red Bull Ring. Mas, infelizmente, antes da classificação, a chuva chegou e isso significou que as temperaturas da pista esfriaram muito. O resultado foi novamente dificuldades para aquecer os pneus novos”.

Massa fez a maior parte de seu resultado em Silverstone na primeira volta, e manteve seu 10º lugar até a bandeira quadriculada.

“Terminar em décimo lugar, para pegar um ponto, foi realisticamente mais que poderíamos ter esperado depois de largar em 15º. Foi um pouco frustrante porque, sem os nossos problemas na classificação, penso que poderíamos ter lutado com a Force India e Hulkenberg”.

“Os pontos são sempre importantes, e isso nos está ajudando a construir nosso total no campeonato de construtores. Foi bom ver, também, que os mecânicos novamente fizeram o melhor pitstop de todas as equipes”.

No entanto, o brasileiro não tem muitas esperanças para a Hungria, um traçado sinuoso que não irá atender às principais forças do Williams FW40.

“Não é um segredo que nosso carro não parece ser adequado às pistas que têm muitas curvas e retas curtas – como Monte Carlo, Budapeste e Cingapura”, acrescentou.

“No entanto, eu também acredito que todos os fins de semana podem trazer algumas boas surpresas. E isso é algo que eu espero na próxima corrida”.

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