Nos últimos meses, todos os colégios da cidade passaram por alguma obra. O investimento foi de cerca de R$ 10 milhões gerou centenas de emprego
ANA LUIZA VINHOTE, DA AGÊNCIA BRASÍLIA I EDIÇÃO: CAROLINA JARDON
Na Escola Classe Bucanhão foram feitos serviços de pintura, manutenção de banheiros, piso, calçada, telhado, alambrado; revitalização de parquinho; instalação de grama sintética e ar condicionado; construção de estacionamento, entre outros | Foto: Paulo H Carvalho / Agência Brasília
Quando os 20 mil estudantes de Brazlândia retornarem às aulas, vão encontrar escolas de cara nova. Nos últimos meses, os 32 colégios da cidade passaram por algum tipo de reforma, desde o piso até o teto. O investimento foi de cerca de R$ 10 milhões, oriundos do Programa de Descentralização Financeira e Orçamentária (Pdaf) e emendas parlamentares. Além de garantir o conforto e segurança de alunos e professores, também gerou centenas de oportunidades de emprego.
Entre os serviços feitos estão pintura, manutenção de banheiros, piso, calçada, telhado, alambrado; revitalização de parquinho; instalação de grama sintética e ar condicionado; construção de estacionamento, entre outros. O coordenador da Regional de Ensino de Brazlândia, Humberto José Lopes, lembra que as unidades educacionais não passavam por intervenção intensa há anos.
“Eram estruturas muito antigas, com diversos problemas. Quando chovia, algumas escolas ficavam alagadas, cheias de lama. Na época da seca, a poeira tomava conta dos colégios”, comenta. “O governador Ibaneis Rocha tem sido muito parceiro da educação, juntamente com o secretário da área Leandro Cruz e os deputados distritais, viabilizando recursos para solucionar problemas crônicos que nós enfrentávamos”, ressalta o coordenador.
Ano produtivo
Um exemplo de reforma é a Escola Classe Bucanhão. O colégio que comporta 160 crianças da área rural ganhou pintura completa, troca de forro e fiação elétrica, parquinho com cobertura, grama sintética e brinquedos, além da aquisição de gás industrial e a construção de um poço artesiano. “Erámos abastecidos com carro pipa, o que atrapalhava o dia a dia da escola. Muitas vezes comprávamos água para que as atividades não fossem paradas. Agora não teremos mais esse problema”, comemora o diretor da unidade Ronaldo Bontempo.
O Centro de Ensino Fundamental Incra 07 também recebeu uma série de serviços. O piso foi totalmente refeito, os alambrados reformados, as lâmpadas amarelas – de vapor de sódio – foram substituídas pelas de LED e uma fossa ecológica foi construída | Foto: Paulo H Carvalho / Agência Brasília
Com cerca de 200 estudantes, o Centro de Ensino Fundamental Incra 07 também recebeu uma série de serviços. O piso foi totalmente refeito, os alambrados reformados, as lâmpadas amarelas – de vapor de sódio – foram substituídas pelas de LED e uma fossa ecológica foi construída. “Quando os pais e alunos vêm buscar as atividades ficam encantados”, conta a diretora do local Cristine Milane. “A escola rural também tem uma função social. Aqui é onde eles têm a oportunidade de conhecer um teatro, cinema, shopping. Por isso, é um espaço muito importante para eles”, reforça.
Investimentos
Em 2020, a Secretaria de Educação liberou mais de R$ 135,4 milhões pelo Pdaf, de recursos próprios ou por meio de emendas parlamentares, para 13 regionais de ensino. Em novembro do ano passado, foram liberados R$ 2,4 milhões, sendo R$ 935 por despesas de capital – utilizadas para a compra de materiais permanentes, como computadores e impressoras – e R$ 1,5 milhões para as de custeio – despesas para pequenos reparos, como pintura e conserto de telhados e pisos.
Demarcações horizontais, como faixas de pedestres, “tartarugas” e pinturas em quebra-molas continuarão sendo feitas pela cidade nos próximos dias
LÚCIO FLÁVIO, DA AGÊNCIA BRASÍLIA I EDIÇÃO: CAROLINA JARDON
Os trabalhos de pintura das sinalizações no local começaram no primeiro dia útil do ano – 4 de janeiro Foto: Acácio Pinheiro / Agência BrasíliaNos próximos dias serão pintadas faixas de pedestres e instalados quebra-molas em outra extensão da via 3, além das transversais, 3A, 3B e 3C | Foto: Acácio Pinheiro / Agência Brasília
O desenho das ruas 3 e 4 de Vicente Pires, principais vias da cidade, está diferente, bem mudado e para melhor. Foi o que notou, logo que passou pelas áreas, o representante comercial, Eduardo Indalécio, 52 anos. Já algum tempo com asfalto novo, estacionamentos e meios-fios assentados, a região agora conta com sinalizações horizontais importantes que vão ajudar, e muito, os moradores, comerciais e visitantes a transitar com segurança pela RA.
“Por conta do meu trabalho, venho muito à cidade e foi a primeira coisa que notei, uma surpresa, ficou muito bom, bem mais seguro para quem anda por aqui”, comenta o profissional, que circula muito pela cidade de moto. “Antes, aqui, era muito perigoso, sempre tinham acidentem, as faixas de segurança dão sentido para os motoristas circularem”, avalia.
Os trabalhos de pintura das sinalizações no local começaram no primeiro dia útil do ano – 4 de janeiro. Na rua 4, por exemplo, uma das mais movimentadas da cidade, foram pintadas faixas contínuas duplas, rotatórias e marcações de estacionamentos. Já na rua 3, foram instaladas “tartaruguinhas” e pintura dos quebra-molas. O serviço continua na rua 8.
Nos próximos dias serão pintadas faixas de pedestres e instalados quebra-molas em outra extensão da via 3, além das transversais, 3A, 3B e 3C. A ideia é continuar com essas ações nesse início de ano onde as ruas já foram alargadas e os estacionamentos feitos. O restante das pinturas horizontais será colocado no fim das obras.
“É melhor sinalização para pedestres, motoristas e comerciantes da cidade”, observa o administrador interino da RA, Admilson Teixeira. “Após a finalização das obras nesse ano vamos continuar com as pinturas”, garante.
Vendedora de um dos comércios localizado no começo da rua 3, Jacqueline Motta, 32 anos, acompanhou atenta as pinturas no local. Há dois anos trabalhando na região, acredita que as sinalizações vão melhorar o fluxo de carros pelo local. “Por aqui passam muitos veículos diariamente, o trânsito é intenso e sempre acontece acidente”, relata. “Imagino que, com essas sinalizações, os motoristas irão respeitar mais o trânsito”, torce.
Contemplados no programa da Secretaria de Desenvolvimento Social devem verificar data e local de retirada dos cartões no site
AGÊNCIA BRASÍLIA * I EDIÇÃO: CAROLINA JARDON
Nesta segunda-feira (11), foi reaberto o site rendaemergencial.brb.com.br para que as pessoas que solicitaram o benefício possam consultar se estão na lista de concessões da nova etapa do programa do Governo do Distrito Federal (GDF) para as famílias em insegurança alimentar e nutricional. O cidadão poderá se informar sobre a data e local de retirada do cartão.
A entrega dos cartões, com o crédito de R$ 250, está prevista para a próxima sexta-feira (15). O BRB utilizou o endereço informado pelo beneficiário na hora do cadastramento para programar a retirada do cartão em uma agência bancária mais próxima da residência. Outro critério que será utilizado pelo banco para facilitar a entrega leva em conta a primeira letra do nome do beneficiário, seguindo ordem alfabética (confira abaixo cronograma).
A secretária de Desenvolvimento Social, Mayara Noronha Rocha, explica que as medidas foram tomadas como segurança em razão da pandemia da Covid-19. “Temos que evitar as filas e aglomerações nas agências bancárias, por isso é importante que as pessoas respeitem o cronograma de entrega dos cartões, só saiam de suas casas para ir ao banco após consultar no site do BRB o dia e o endereço para receber o benefício”. Para retirar o cartão, o beneficiário precisa apresentar o CPF e um documento de identificação com foto.
Para acompanhamento do saldo do cartão, que só pode ser utilizado na função débito e em estabelecimentos alimentícios, o BRB oferece o aplicativo BRB Social. “O BRB exerce seu papel de banco público ao atuar junto ao GDF e auxiliar as pessoas, sobretudo em momentos de adversidade”, afirma o presidente do BRB, Paulo Henrique Costa.
Com o Decreto nº 41.570, de 7 de dezembro de 2020, o cartão do Prato Cheio passa a ser pago por três meses consecutivos, respeitando os critérios de priorização. Agora, os beneficiários além de ter renda familiar per capita igual ou inferior a meio salário mínimo; estar em situação de insegurança alimentar; residir no Distrito Federal e ter a inscrição no Cadastro Único ou no Sistema Integrado de Desenvolvimento Social da Secretaria de Desenvolvimento Social, com as novas diretrizes do programa, as famílias que receberão o auxílio de forma preferencial serão: as monoparentais chefiadas por mulheres com crianças de 0 a 6 anos; as famílias com crianças de 0 a 6 anos; as que possuem alguma pessoa com deficiência; as que têm um familiar idoso e o beneficiário em situação de rua, desde que esteja em acompanhamento regular pela equipe socioassistencial.
“Com as novas regras do programa, foram estabelecidos critérios de prioridade para o recebimento do cartão e ainda ficou fixado que o tempo de concessão do Prato Cheio, sem novo requerimento, passa a ser trimestral, ou seja, por três meses. Após esse prazo, aqueles que permanecerem em situação de insegurança alimentar poderão buscar um novo atendimento nas unidades da Assistência Social do DF. Assim, com a nova regulamentação se tornou possível ampliar o número de beneficiários e, consequentemente, o acesso à alimentação”, afirma a secretária de Desenvolvimento Social.
Mayara Rocha destaca ainda que as pessoas que já solicitaram o benefício não precisam realizar um novo atendimento. “Quem já passou por atendimento, já possui o cadastro no nosso sistema. Foi preciso estabelecer essa ordem de priorização nas concessões por termos grupos de maior risco social que estão em insegurança alimentar. Após atender todas as prioridades, a liberação dos cartões seguirá a ordem cronológica de solicitação, de acordo com o orçamento disponível”, explica a gestora.
A secretária lembra ainda que o programa tem caráter emergencial, por isso não pode ser considerado um auxílio de transferência de renda. “Temos que lembrar que os auxílios de segurança alimentar são temporários, ou seja, não são pagos de forma contínua. O Prato Cheio faz parte da Política de Assistência Social, sendo concedido mediante atendimento e avaliação da equipe da secretaria, seja dos CRAS, CREAS ou Centro Pop. A Sedes vem aperfeiçoando o Cartão Prato Cheio para alcançar quem realmente esteja em situação de insegurança alimentar e nutricional”, destaca Mayara Rocha.
Após o prazo de três meses de recebimento do auxílio, aqueles que permanecerem em situação de insegurança alimentar poderão buscar novo atendimento socioassistencial nas unidades da Assistência Social do DF.
Como proceder
– Nesta segunda-feira (11) o site rendaemergencial.brb.com.br fica reaberto para consulta a partir das 08:00 da manhã, para verificação do local e data de retirada do cartão de 11.529 novos beneficiários do Programa Prato Cheio;
– A agência para retirada do cartão foi selecionada de acordo com o endereço informado pelo beneficiário durante o atendimento na unidade socioassistencial;
– A entrega dos cartões nas agências bancárias do BRB ocorrerá da seguinte forma: * 15/01 – Letras A a D * 18/01 – Letras E a I * 19/01 – Letras J a L * 20/01 – Letras M a Q * 21/01 – Letras R a Z
– Para retirada do cartão, o beneficiário deve comparecer à agência portando documento de identificação com foto e o CPF;
– O beneficiário poderá desbloquear seu cartão diretamente na agência bancária ou por meio da Central de Atendimento no telefone 3029-8440;
– O desbloqueio do cartão e acompanhamento do saldo poderá ser realizado por meio do Aplicativo BRB Social;
– O valor do benefício é de R$ 250 por família e pode ser utilizado apenas na função débito em estabelecimentos que comercializam produtos alimentícios.
Apesar da pandemia, fluxo de veículos não teve grande redução; fiscalização, engenharia e educação de trânsito se mantiveram ativas durante todo o ano
AGÊNCIA BRASÍLIA * | EDIÇÃO: CHICO NETO
Ações de fiscalização mantêm o ritmo, mesmo com a pandemia de Covid-19: mais segurança para a população | Fotos: Divulgação/Detran
O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (DF) registrou, em 2020, uma redução de 45% no número de mortes nas vias administradas pela autarquia, contabilizando 53 vítimas contra 96 em 2019. Um levantamento preliminar elaborado pela Gerência de Estatística mostrou também redução de 35% no número total de óbitos ocorridos em todo o DF – considerando as vias urbanas, as rodovias distritais e as federais: de 274, em 2019, para 177 vidas perdidas em 2020.
45%Índice de redução de mortes em vias urbanas do DF administradas pelo Detran
Com esses indicativos, o DF ultrapassou a meta de redução de 50% de mortes em acidentes de trânsito determinada pela Organização das Nações Unidas (ONU) para a Década de Segurança Viária (2011 a 2020). Como em 2010 foram registradas 461 mortes nas vias do DF, para atingir o objetivo proposto pela ONU, seria necessário reduzir o número de óbitos a um patamar de 230 – e o DF registrou 177 óbitos em 2020, registrando uma redução de 61% em relação à década anterior.
“Enquanto o mundo estava limitado pelas restrições impostas pela pandemia de Covid-19, o Detran não se furtou de sua missão institucional e manteve as ações de fiscalização, engenharia e educação de trânsito de forma ininterrupta”, destaca o diretor-adjunto da autarquia, Gustavo Amaral. “Aproveitamos o momento de crise para nos reinventar e atuar de maneira inovadora, tanto de forma isolada quanto em ações conjuntas com as demais forças de segurança, a fim de preservar vidas”. O gestor lembra que a ONU já estabeleceu nova redução de 50% para a próxima década (2021-2030) e que o Detran vai continuar trabalhando com esse objetivo.
“Aproveitamos o momento de crise para nos reinventar e atuar de maneira inovadora, tanto de forma isolada quanto em ações conjuntas com as demais forças de segurança, a fim de preservar vidas”Gustavo Amaral, diretor-adjunto do Detran
Fiscalização
A fiscalização segue intensa, apesar de o fluxo de veículos ter diminuído durante o início da quarentena – 19,2% menor em março, 42,1% em abril, 41,3% em maio e 32,2% em junho. Mesmo com 44% de redução no número de blitzes, em cumprimento às restrições sanitárias, os agentes adotaram estratégias diferentes de fiscalização. Ainda assim, as equipes executaram um total de 527 blitzes e recolheram ao depósito 9.932 veículos flagrados em situação de irregularidade de trânsito.
“Durante o ano de 2020, inovamos na forma de atuar, trocando as blitzes tradicionais por patrulhamentos em locais previamente analisados e operações com foco específico em alguns públicos, como os motociclistas, por exemplo”, explica o diretor de Policiamento e Fiscalização do Detran, Lúcio Lahm. “Esse policiamento ostensivo inibe a prática de infrações que colocam em risco a segurança do tráfego de veículos e pessoas, aumentando a segurança da população e preservando vidas”, observa.
Como resultado desse trabalho, o número de autuações por alcoolemia foi 18% maior que em 2019, passando de 13.680 para 16.112 em 2020. A quantidade de condutores não habilitados flagrados nas vias do DF também foi maior, registrando um aumento de 3% em relação a 2019: de 13.245 para 13.673 em 2020.
16.112atuações por alcoolemia foram registradas em 2020, contra 13.680 em 2019
Outras infrações apresentaram redução nos flagrantes, mas continuaram com números altos: deixar de usar o cinto de segurança (63.866) e usar o celular enquanto dirige (38.998). Em 2019, 72.243 condutores tinham sido autuados pelo Detran pela falta do cinto de segurança e 42.680 pelo uso do celular ao volante.
Educação
As equipes de educação também estiveram nas ruas durante todo o ano, mesmo com as restrições impostas pela pandemia de Covid-19. Em maio, por recomendação do Denatran, o conjunto de ações de conscientização em prol da segurança do trânsito, conhecido como Maio Amarelo, foi realizado de forma digital em todos os estados.
No DF, além de uma série de animações veiculadas nas mídias sociais da autarquia, com informações sobre a importância de pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores perceberem o risco e protegerem a vida, as equipes de educação de trânsito empreenderam 35 ações educativas com identificação visual e bonecos, em pontos estratégicos das cidades, para levar as mensagens de conscientização à população.
“O momento de distanciamento social vivido em 2020 nos trouxe a percepção das mídias sociais como complemento das ações educativas presenciais”, ressalta o diretor de Educação e Trânsito do Detran, Marcelo Granja. “Criamos um podcast no Spotify do Detran, onde toda sexta-feira um profissional da Educação de Trânsito falava sobre temas de relevância para a segurança de pedestres, ciclistas, motociclistas e outros condutores. Vimos que a quantidade de pessoas impactadas de forma direta e indireta pelos canais digitais é imensurável, e vamos continuar com este trabalho em 2021.”
No total, a Diretoria de Educação de Trânsito registrou 281 ações educativas, atendendo diretamente 148.933 pessoas, fora as campanhas de mídia veiculadas em rádio, jornal, revistas, televisão e internet. Mesmo com as aulas suspensas por quatro meses, a Escola Pública de Trânsito ofertou 264 cursos e capacitou 4.137 pessoas de forma presencial. Como forma de discutir com a população comportamentos seguros no trânsito, a Diretoria de Educação realizou ainda palestras virtuais e lives pelas redes sociais do Detran, com a participação de servidores e especialistas convidados.
148.933pessoas foram atendidas em ações educativas de trânsito
Engenharia
Diretoria de Engenharia: 2.549 faixas sinalizadas durante o ano
Outro setor que não parou em 2020, mesmo com o isolamento social, foi a Diretoria de Engenharia, que sinalizou 2.549 faixas de pedestres, 48.230 vagas de estacionamento, 804 vagas para idoso, 707 vagas para portador de deficiência, instalou 3.905 placas de sinalização e efetuou a pintura de 92.806m² de faixas de bordo, retenção, aproximação e tracejado nas vias urbanas do DF.
“Ainda mantivemos, diuturnamente, inclusive durante a pandemia, o serviço de manutenção semafórica nos 471 cruzamentos do DF, atendendo chamados da população, e aproveitamos esse período para planejar e municiar a autarquia de meios para solucionar problemas antigos de baixa visibilidade da sinalização no período da seca”, esclarece o diretor de Engenharia de Trânsito da autarquia, Pedro Paulo Barbosa. Segundo ele, o Detran já está com uma empresa contratada para atuar, este ano, na lavagem das faixas de pedestre de todo o Distrito Federal, conferindo maior segurança viária.
Inicialmente, o objetivo é que a vacina seja exportada para países da América Latina. A farmacêutica brasileira União Química protocolou o pedido de teste 3 da vacina no Brasil, e o DF está na lista de unidades da Federação para testagem
CRÉDITO OLHAR DIGITAL
A produção da vacina Sputnik V no Distrito Federal deve começar na próxima sexta-feira (15/1), informou a farmacêutica brasileira União Química ao Correio. A empresa é uma das parceiras do Fundo Russo de Investimento Direto (RDIF) para a elaboração das doses do imunizante contra a covid-19, as quais devem ser desenvolvidas pela Fábrica Bthek. De acordo com a farmacêutica, após a fase de produção, a vacina será envasada e fracionada em Guarulhos (SP). A empresa informou que submeteu o Dossiê de Desenvolvimento Clínico de Medicamento (DDCM) à Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa). Embora o Brasil seja prioridade para a União Química, a princípio, as doses produzidas no DF serão exportadas para países da América Latina que já registraram a Sputnik V, como Argentina e Bolívia. Para a distribuição e uso em território nacional, é necessário que a empresa tenha autorização da Anvisa. Procurada pela reportagem, a Anvisa informou que analisa o pedido de teste fase 3 da Sputnik V no Brasil — recebido em 29 de dezembro. "A agência pediu complementação de informações.
Até o momento, não recebemos os dados necessários para continuar a análise", esclareceu a pasta. A União Química explicou que entregará as informações solicitadas pela Anvisa nesta semana. A partir da liberação da autarquia, ocorrerá os testes clínicos do imunizante. O Correio apurou que o DF está entre as unidades da Federação que farão parte do estudo.
O Ministério da Saúde (MS) também foi procurado para informar sobre o processo de produção da Sputnik V, contudo, até a mais recente atualização desta matéria, não respondeu aos questionamentos. O espaço segue aberto para futuras manifestações.
Antônio Gomes do Nascimento, de 42 anos, trabalhava na construção das galerias de águas pluviais da Rua 8, em Vicente Pires. Ele estava internado na UTI desde 1º de dezembro.
Bombeiros resgatam operário após acidente com explosivo no DF — Foto: Corpo de Bombeiros/Divulgação
O operário ferido após a explosão em uma obra do governo do Distrito Federal, em Vicente Pires, no dia 1º de dezembro, morreu na madrugada deste domingo (10). Antônio Gomes do Nascimento, de 42 anos, estava internado na unidade de tratamento intensivo (UTI) do Hospital de Base desde o dia do acidente.
Ele era funcionário de uma empresa contratada pelo GDF e trabalhava na construção das galerias de águas pluviais da Rua 8, em Vicente Pires. À época, o governo informou que "um material utilizado para a implosão das rochas acabou explodindo acidentalmente".
Antônio sofreu múltiplas fraturas pelo corpo, perdeu uma perna, a mão direita e dois globos oculares. O corpo dele será sepultado, às 16h, no cemitério de Planaltina.
O G1 questionou o GDF sobre o ocorrido, mas não obteve resposta até a publicação desta reportagem.
Na época do acidente, o secretário de Obras do GDF, Luciano Carvalho, disse que a pasta acompanharia a situação do funcionário.
"Designei um servidor para acompanhar de perto toda a situação do Antônio. Além disso, representantes da empresa Basevi estão a postos para prestar toda a assistência necessária ao operário acidentado e seus familiares", disse em nota.
A reportagem tenta contato com familiares da vítima.
Pandemia já matou quase 2 milhões de pessoas em vários países
Publicado em 11/01/2021 - 09:29 Por RTP - Lisboa
Uma equipe de especialistas da Organização Mundial da Saúde (OMS), responsável por investigar a origem do novo coronavírus, vai iniciar na quinta-feira (14) uma visita à China, inicialmente prevista para a semana passada, informaram as autoridades chinesas.
Na semana passada, a viagem foi cancelada por falta de autorizações necessárias, o que foi dado agora pelo governo chinês.
"Após discussões, a equipe de especialistas da OMS [...] visitará a China a partir de 14 de janeiro para inspeções", informou a Comissão de Saúde da China, em comunicado, acrescentando que os peritos "conduzirão investigações conjuntas com cientistas chineses sobre as origens da covid-19".
Pequim não forneceu mais informações sobre o programa da visita, mas é esperado que os especialistas sejam colocados em quarentena na chegada ao país.
Na terça-feira, numa rara demonstração de tensões entre a OMS e o governo chinês, o diretor daquela agência das Nações Unidas, Tedros Ghebreyesus, disse estar "muito decepcionado" com os obstáculos colocados pelas autoridades chinesas à chegada dos especialistas, para uma missão que sofreu meses de atrasos.
Equipe da OMS irá até Wuhan
A missão é formada por técnicos ligados à OMS, à Organização das Nações Unidas para a Alimentação e Agricultura (FAO) e à Organização Mundial de Saúde Animal, tendo como principal objetivo viajar até Wuhan, onde foram notificados os primeiros casos de covid-19, no final de 2019.
Cientistas dos Estados Unidos, Japão, Rússia, Reino Unido, Holanda, Dinamarca, Austrália, Vietnã, Alemanha e Catar farão parte da missão.
Especialistas da OMS já visitaram a China, em fevereiro e julho do ano passado, para investigar as origens do novo coronavírus, embora em ambas as ocasiões poucos detalhes tenham sido divulgados. A visita é um assunto sensível para o governo chinês, preocupado em afastar responsabilidades em relação à pandemia.
Nas últimas 24 horas, a China identificou 103 novos casos de covid-19, o total mais alto desde o fim de julho. O país somou 87.536 infectados desde o início da pandemia e 4.634 mortos.
A pandemia de covid-19 provocou 1.926.570 mortes resultantes de mais de 89 milhões de casos de infecção em todo o mundo.
A doença é transmitida por um novo coronavírus detectado no final de dezembro de 2019, em Wuhan, uma cidade do centro da China.
Informação foi dada pelo príncipe herdeiro Mohammed bin Salman
Publicado em 11/01/2021 - 07:28 Por RTP - RIAD
A Arábia Saudita, o maior exportador mundial de petróleo bruto, anunciou a criação de uma cidade ecológica com "zero carros, zero estradas, zero emissões de CO²" no Neom, área no noroeste do país que se encontra em desenvolvimento.
Uma região futurista e turística, Neom está na lista dos muitos megaprojetos em curso para diversificar a economia da Arábia Saudita, que depende fortemente da exportação do petróleo.
"Como presidente da direção da Neom, apresento "The Line", uma cidade que pode acomodar 1 milhão de habitantes, tem 170 quilômetros de comprimento e preservará 95% das áreas naturais", anunciou o príncipe herdeiro Mohammed bin Salman em comunicado transmitido na televisão.
"Não haverá carros, estradas e terá emissões zero de carbono", acrescentou o líder do país, que é a maior economia do mundo árabe, mas regularmente classificada entre os estados mais poluidores do mundo.
"Devemos transformar as cidades em cidades do futuro", disse, referindo-se a uma "revolução civilizacional".
Quanto a detalhes do projeto, só serão divulgados mais tarde, assegurou o príncipe Mohammed bin Salman, antes de mostrar imagens computorizadas da "linha" e paisagens de desertos primitivos e mares azuis.
A cidade pensada para pedestres terá serviços como escolas e centros de saúde, bem como espaços verdes e transportes públicos de alta velocidade, que não fazem mais de 20 minutos de viagem, de acordo com um comunicado de imprensa.
O novo centro urbano será também baseado em tecnologias de inteligência artificial (IA) e "equipamento de baixo impacto de carbono, alimentado a 100% por energia renovável".
A construção da "The Line" terá início no primeiro trimestre de 2021 e será financiada pelo Fundo Saudita de Investimento Público (PIF), o principal instrumento da política de diversificação econômica do país.
O projeto vai criar 380 mil empregos e a sua contribuição para o Produto Interno Bruto está estimada em 180 bilhões de riyals (moeda da Arábia Saudita, mais de 39 bilhões de euros) até 2030, de acordo com a nota da Neom.
