Acesso fácil
Ampliação da DF-047 vai beneficiar mais de 56 mil motoristas por dia, reduzindo de uma hora para 15 minutos, em horário de pico, o trajeto entre o aeroporto e a área central de Brasília. Obra será concluída antes da Copa do Mundo da FIFA™
Brasília, 2 de janeiro de 2014 – O Aeroporto Internacional de Brasília terá acesso mais fácil antes da Copa do Mundo da FIFA™. A obra de ampliação da DF-047, com túnel e via exclusiva para ônibus, será entregue em março, e a urbanização da área, feita pela Companhia Urbanizadora do DF (Novacap), até o dia 30 de abril.
A obra do Governo do Distrito Federal integra a Matriz de Responsabilidades da Copa, que é o plano estratégico de investimentos em infraestrutura assumido pelas 12 cidades que receberão jogos do Mundial este ano.
“Essa obra faz parte do pacto da Copa, e nós temos esse compromisso”, declarou o governador em exercício do Distrito Federal, Tadeu Filippelli, em visita ao canteiro na quinta-feira (2/1).
Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do DF, alguns trechos da obra podem ser concluídos e liberados ainda antes do prazo, melhorando a fluidez na região. Com as melhorias, o tempo de deslocamento do terminal aos setores hoteleiros reduzirá de uma hora para 15 minutos, em horário de pico.
Conhecida como Estrada Parque Aeroporto (EPAR), a pista que liga o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek ao centro da capital começou a ser reformada em 2012. No projeto estão incluídas a construção de um viaduto e de duas vias marginais e a ampliação e restauração das duas pistas existentes. A estimativa é de que diariamente mais de 56 mil motoristas sejam beneficiados.
Menos transtornos - Segundo o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Fauzi Nacfur, o órgão atua no sentido de minimizar os transtornos causados pela ampliação da EPAR.
"O DER tem trabalhado em horários alternativos, contrários aos horários de pico, com sinalização reforçada. Também realizamos operações de fiscalização constantes com nossos agentes rodoviários para identificar pontos ainda críticos na operação".
O monitoramento do tráfego na região é feito diariamente com uma viatura de policiamento rodoviário na DF-025, via que liga o balão do Aeroporto ao Lago Sul. Uma câmera de segurança no entroncamento da DF-047 (EPAR) com a DF-051 (Estrada Parque Guará - EPGU) permite a visualização de todo o balão, facilitando a remoção de veículos quebrados e o atendimento a acidentes de trânsito.
“Brasília está se desenvolvendo e, quando se cresce, é preciso infraestrutura. Além disso, a cidade recebe, diariamente, turistas e pessoas que trabalham nas esferas pública e privada e, este ano, vamos sediar a Copa do Mundo”, destacou.
Construção – A obra da DF-047 está dentro do cronograma previsto pelo Governo do Distrito Federal, com aproximadamente 70% de conclusão. Algumas fases do projeto estão ainda mais avançadas, como o sistema de drenagem de águas pluviais, 85% concluído.
Das 346 vigas previstas no projeto para cobrir o balão, 300 já estão prontas e 61 já foram colocadas. Todos os pilares estão prontos. A construção de vias marginais e das paredes diafragma do viaduto foi concluída. Com o término dos sistemas de drenagem e escavação, restarão apenas detalhes como meios-fios, grama e a finalização do balão rodoviário.
O projeto – A ampliação da rodovia que liga o aeroporto à área central de Brasília foi pensada de forma a beneficiar tanto moradores quanto visitantes. As vias marginais servirão para separar o trânsito local. Já o viaduto vai agilizar o trajeto para quem estiver chegando ou saindo do aeroporto. Dessa forma, a avenida principal terá fluidez, reduzindo o tempo de viagem e o congestionamento das vias.
O diretor-geral do DER-DF ressalta a importância da obra não só para a Copa de 2014, mas como um legado que ficará após o evento. “Essa obra, somada a outros projetos como o Expresso-DF, com vias exclusivas para ônibus, e a renovação da frota de ônibus, vai mudar efetivamente a mobilidade urbana no DF”, afirma Fauzi Nacfur.
Vale lembrar que o balão do aeroporto será preservado. A vegetação do local foi retirada, mas será recomposta com terra e plantas típicas de Brasília. Todo o serviço na DF-047, executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal, está orçado em R$ 43,4 milhões.
Melhorias – O Governo do Distrito Federal vem realizando grandes investimentos na área de infraestrutura. No início de 2011, o GDF aprovou o Plano Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade (PDTU). A lei que institui o plano exige que sejam feitas, nos próximos anos e independentemente da gestão, diversas obras para melhorar o transporte público e a mobilidade urbana.
Com a escolha de Brasília como cidade-sede da Copa do Mundo da FIFA™, a obtenção de recursos foi mais rápida. A elaboração do PDTU, por sua vez, permitiu que projetos recebessem investimentos de R$ 2,2 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), para a área de mobilidade urbana, na Matriz de Responsabilidades da Copa. É o caso da obra do aeroporto, que integra o programa do governo federal e tem uma contrapartida do GDF.
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