Gasly vence e quebra jejum francês de 24 anos sem vitórias na F1

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Veja como aconteceu a corrida em Monza:Bottas larga mal; Norris pula para a P3

GLOBO ESPORTE

Lewis Hamilton largou bem e manteve a P1, mas não foi o mesmo para seu companheiro de equipe Valtteri Bottas. O finlandês largou mal, perdeu quatro posições e chegou a reclamar de um “furou ou alguma coisa” pelo rádio. A verdade é que Bottas teve um tempo de reação exageradamente grande comparado com os rivais e perdeu várias posições.

Carlos Sainz assumiu a segunda posição, seguido por seu companheiro de equipe na McLaren Lando Norris. O britânico fez uma excelente largada partindo da sexta posição e bateu roda com Bottas para assumir a P3 nas primeiras curvas.

Sergio Perez manteve sua quarta posição, seguido por Daniel Ricciardo, Bottas e Max Verstappen. O holandês também não fez uma boa largada e caiu da P5 para a P7. Lance Stroll, Esteban Ocon e Pierre Gasly completavam os 10 primeiros.

Albon penalizado

Alexander Albon foi penalizado em cinco segundos depois de espremer Romain Grosjean na curva 1. Os comissários investigarão a ação e decidiram pela penalidade já que o tailandês “não deixou espaço suficiente” para Grosjean, foi a consideração.

Um toque entre Alexander Albon e Pierre Gasly na curva 1 foi para investigação dos comissários e o piloto da Red Bull recebeu cinco segundos de penalização.

Vettel abandona com problemas de freios

Na volta 7, Sebastian Vettel ia sendo ultrapassado pela Williams quando o freio de seu Ferrari falhou na grande reta. O alemão retornou aos boxes e abandonou a corrida.

Norris, fora de ritmo, segura pelotão

Norris não conseguia acompanhar o ritmo de seu companheiro de equipe Sainz e passou a sofrer ataques de Perez na volta 9. Lá na frente, Hamilton liderava confortavelmente com mais de cinco segundos de vantagem.

Alguns giros depois, Verstappen atacava Bottas na disputa pela P6. O finlandês não conseguia mais atacar Ricciardo e, pelo contrário, sofria grande pressão do piloto da Red Bull.

Pelo rádio, Bottas disse: “Não consigo correr com essa configuração de motor”, disse o finlandês. A explicação pode estar na proibição da alteração do modo de motor, dificultando as ultrapassagens do finlandês. Mesmo assim, Bottas manteve a P6.

Leclerc é o primeiro nos boxes

Alguns giros depois, Verstappen atacava Bottas na disputa pela P6. O finlandês não conseguia mais atacar Ricciardo e, pelo contrário, sofria grande pressão do piloto da Red Bull.

Pelo rádio, Bottas disse: “Não consigo correr com essa configuração de motor”, disse o finlandês. A explicação pode estar na proibição da alteração do modo de motor, dificultando as ultrapassagens do finlandês. Mesmo assim, Bottas manteve a P6.

Leclerc é o primeiro nos boxes

Sofrendo pressão de Antonio Giovinazzi na disputa pela 14ª posição, Charles Leclerc foi o primeiro a fazer sua parada obrigatória e voltou com os duros. A Ferrari não conseguia imprimir ritmo suficiente para desafiar seus rivais diretos na corrida.

Haas-Ferrari tem falha de motor

Kevin Magnussen protagonizou o segundo abandono do dia, parando seu Haas ao lado da pista com problemas de motor. O Safety car entrou na pista, iniciando uma correria nos boxes para a troca de pneus.

A Mercedes chamou Hamilton logo de cara e trocou seus macios por médios em um pit stop perfeito da Mercedes. A McLaren não chamou Sainz para os boxes logo na primeira volta, deixando o espanhol na pista na P1.

Bagunça nas primeiras paradas

O controle de corrida informou que Hamilton e Giovinazzi, os primeiros que pararam nos boxes logo quando o Safety car veio, estavam em investigação por entrar nos boxes enquanto o mesmo estava fechado. Duas voltas depois, o controle de corrida liberou os boxes e todos os outros pilotos vieram para suas paradas, com exceção de Stroll.

Stroll não parou e assumiu a P2, enquanto a Racing Point teve problemas no pit stop de Perez, devolvendo o mexicano na pista na P12.

Depois das paradas e com o sinal verde dado os 10 primeiros eram, respectivamente, Hamilton, Stroll, Gasly, Leclerc, Raikkonen, Giovinazzi, Sainz, Norris, Bottas e Latifi.

Leclerc bate forte na Parabolica

No final da primeira volta após a relargada, no giro 27, Leclerc bateu muito forte na Parabolica. O monegasco estampou as proteções na saída de uma das curvas mais rápidas e perigosas da F1. Leclerc perdeu a traseira quando acelerava e foi direto para a barreira de pneus. O Safety car voltou à pista, antes da bandeira vermelha ser agitada. Os pilotos foram para o pit lane para esperar a liberação da pista, que precisou de ajustes nas proteções onde Leclerc bateu.

Stop/Go para Hamilton e Giovinazzi

Os comissários informaram a penalidade de Stop/Go de 10 segundos para Giovinazzi. Algum tempo depois, veio a penalidade para Hamilton – que pegou seu patinete e foi reclamar com os comissários, sem efetividade.

FONTE: F1