sábado, 12 de agosto de 2017

ESPORTE

Percurso, largada e ultrapassagens: como mandar bem em corridas de montanha

Treinador Gustavo Luz dá dicas para quem vai correr os 9,5km do short trail run do XTerra Costa Verde, neste sábado. Gosta desse tipo de prova? Confira!

 
Percurso, largada e ultrapassagens: como mandar bem em corridas de montanha 
 
Por Gustavo Luz, Rio de Janeiro
Neste fim de semana vai rolar uma das provas mais conhecidas do circuito nacional de corridas de montanha , o X-Terra Short Trail Run. São 9,5km em um terreno bem duro e acidentado dentro de um famoso hotel da região da Costa Verde do Rio de Janeiro. Essas corridas de até 10km em montanha estão ficando cada vez mais comuns, porque são bem acessíveis aos corredores de asfalto que querem experimentar desafios nas trilhas e àqueles que já estão acostumados e gostam mesmo é de velocidade. Confira abaixo três dicas que podem te ajudar a mandar bem nesse tipo de competição:
 
 

1. De olho no mapa e na altimetria da prova

Muitos corredores não têm o hábito de “devorar” as informações sobre o percurso, mas isso pode ser a diferença entre uma prova sem surpresas e uma onde você vai quebrar no meio do caminho. No asfalto é mais fácil dosar e manter um ritmo pretendido para acelerar no final, mas na montanha nem sempre, pois pode acontecer do trecho mais difícil da prova ser logo no começo ou no meio da corrida. Com o percurso em mente, dá para avaliar melhor onde fazer mais força e onde pegar mais leve, aí você evita quebrar e aumenta as suas chances de dar um gás no final.
  
Saber as dificuldades que encontrará pelo caminho é muito importante (Foto: Divulgação) 
 
 
 
Saber as dificuldades que encontrará pelo caminho é muito importante (Foto: Divulgação)

2. Procure se posicionar bem na largada

Isso é muito importante principalmente se você quer mandar bem. Em muitas corridas de montanha, algumas dificuldades podem aparecer logo no começo, como é o caso do X-Terra. Logo nos primeiros minutos de prova, já aparece uma trilha onde só dá para passar uma pessoa por vez. Se largar atrás, vai ter que disputar espaço com um monte de gente nesse momento. Se largar na frente, pode tirar da sua frente dezenas de corredores, o que significa menos tempo “negociando” ultrapassagens.
 
 

3. Facilite as ultrapassagens e peça licença

Em alguns momentos você pode ficar "encaixotado" por não ter por onde passar um corredor mais lento logo à frente, isso é comum. Por isso, se você quiser ultrapassar alguém, peça licença na boa e ultrapasse pela esquerda, e se você for o ultrapassado, facilite se posicionando à direita. Nada de sair gritando e mandando sair da frente, pois dessa maneira você pode causar acidentes. Não esqueça que o maior objetivo dos eventos esportivos amadores é promover a saúde.
 
As informações e opiniões emitidas neste texto são de inteira responsabilidade do autor, não correspondendo, necessariamente, ao ponto de vista do Globoesporte.com / EuAtleta.com.
É educador físico formado pela Estácio de Sá, treinador de corrida e triatlo desde 2006 e praticante há quase 20 anos. Diretor técnico da G-LUZ Top Team, vive atento a tudo que se refere à fisiologia do exercício. Também fala com conhecimento empírico de quem está sempre frequentando as competiçõe (Foto: EuAtleta)
É educador físico formado pela Estácio de Sá, treinador de corrida e triatlo desde 2006 e praticante há quase 20 anos. Diretor técnico da G-LUZ Top Team, vive atento a tudo que se refere à fisiologia do exercício. Também fala com conhecimento empírico de quem está sempre frequentando as competiçõe (Foto: EuAtleta)
É educador físico formado pela Estácio de Sá, treinador de corrida e triatlo desde 2006 e praticante há quase 20 anos. Diretor técnico da G-LUZ Top Team, vive atento a tudo que se refere à fisiologia do exercício. Também fala com conhecimento empírico de quem está sempre frequentando as competiçõe (Foto: EuAtleta)
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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