Educação vai comprar 2 milhões de máscaras para alunos e professores

Investimento é de R$ 10,4 milhões; expectativa é distribuir quatro máscaras por pessoa

AGÊNCIA BRASÍLIA *

Mesmo ainda sem data certa para o retorno das aulas na rede pública de ensino do Distrito Federal, a Secretaria de Educação já se prepara para receber estudantes e professores com segurança. Por isso, a pasta vai adquirir, por meio de dispensa de licitação em caráter emergencial, 2,1 milhões de máscaras para serem distribuídas para estudantes, professores e servidores. O investimento total é de R$ 10,4 milhões. Cada máscara deve custar até R$ 4,95. A dispensa de licitação, publicada no DODF desta segunda-feira (11/5), é pelo menor preço.

Foto: Divulgação

A ideia da Secretaria de Educação é distribuir quatro máscaras para cada estudante, professor e demais profissionais que lidam direto com a escola. O quantitativo dos itens está estimado de acordo com as orientações da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) – como usar a máscara por, no máximo, três horas. 

A pasta lida com mais de 500 mil pessoas. A aquisição visa a prevenir a disseminação do novo coronavírus e assegurar a continuidade do funcionamento das unidades escolares com melhores condições de acesso e permanência dos estudantes, resguardando a saúde no ambiente escolar.

O item deverá ser confeccionado em tecido de algodão ou algodão e poliéster. As máscaras deverão ser laváveis. Além disso, precisam cobrir totalmente a boca e o nariz, sem deixar espaços nas laterais. Elas serão confeccionadas em três tamanhos: infantil (2 a 6 anos); infanto-juvenil (8 a 14 anos) e adulto. As peças deverão ser embaladas em saco plástico opaco para proteção, contendo na parte externa uma etiqueta adesiva com o número de unidades e o tamanho indicativo.

A importância do uso

A máscara de proteção é uma barreira de uso individual para cobrir o nariz e a boca. É indicada para proteger contra a infecção por inalação de gotículas transmitidas à curta distância e pela projeção de sangue ou outros fluidos corpóreos que possam atingir as vias respiratórias. Ela minimiza a contaminação do ambiente escolar com secreções respiratórias geradas pelo convívio social.

Levando-se em consideração que na rede pública de ensino a gratuidade da educação não está atrelada apenas à ideia da mensalidade, a distribuição das máscaras pela Secretaria de Educação para todos os estudantes pretende assegurar essa gratuidade do ensino público e possibilitar o acesso igualitário de todos à educação.

Item	Ampla concorrência	Cota reservada	CRE	Máscaras (Unidades)	Valor
1	90%	___	• Brazlândia • Ceilândia • Gama • Guará	605.276	R$ 2.996.116,20
2	___	10%	• Brazlândia • Ceilândia • Gama • Guará	67.252	R$ 332.897,40
3	90%	___	• Núcleo Bandeirante • Paranoá • Planaltina • Recanto das Emas • Santa Maria	568.268	R$ 2.812.926,60
4	___	10%	• Núcleo Bandeirante • Paranoá • Planaltina • Recanto das Emas • Santa Maria	63.140	R$ 312.543,00
5	90%	___	• Samambaia • São Sebastião • Plano Piloto/Cruzeiro • Sobradinho • Taguatinga	717.646	R$ 3.552.347,70
6	___	10%	• Samambaia • São Sebastião • Plano Piloto/Cruzeiro • Sobradinho • Taguatinga	79.738	R$ 394.703,10

Entrega das propostasAs propostas serão recebidas pelo e-mail pregoeiro.gdf@gmail.com ou entregues na sala n. º 104 no SBN Quadra 02 Bloco C – Edifício Phenícia – Asa Norte, até as 15h do dia 13/05. O prazo de validade da proposta será de 60 dias. O contrato terá vigência de seis meses a contar da assinatura.

A contratação será dividida em seis lotes, sendo que haverá cota de 10% reservada para microempresas e empresas de pequeno porte. Confira abaixo cada um dos lotes.

Volta às aulasO plano de volta às aulas pós Covid-19 foi entregue pela Secretaria de Educação ao governador Ibaneis Rocha, no dia 30 de abril. Caberá a ele a decisão quanto à retomada das aulas. A proposta apresentada leva em conta as recomendações das autoridades de saúde, para evitar riscos a estudantes, professores e demais servidores que atuam nas escolas. A decisão do governo vai considerar, entre outros aspectos, o quadro de evolução da pandemia. O decreto em vigor determina a suspensão das aulas até 31 de maio.

* Com informações da Secretaria de Educação-DF

DA:AGÊNCIA BRASÍLIA 

Obras de revitalização do Eixão são concluídas

Trinta quilômetros de pavimento foram recuperados; sinalizações horizontal e vertical, agora totalmente renovadas, garantem mais segurança aos 120 mil motoristas que trafegam pela via

AGÊNCIA BRASÍLIA

A porta de entrada da capital federal do país, que liga a Asa Norte à Asa Sul, está de cara nova. O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF) concluiu totalmente a obra de revitalização de 30 quilômetros do Eixo Rodoviário (DF-002), sendo 15km em cada sentido da via.

A obra compreendeu também a sinalização horizontal e vertical, que foi totalmente renovada, além da restauração de toda a extensão da faixa presidencial, localizada no centro da rodovia.

A partir de agora, os 120 mil motoristas que trafegam pela via poderão contar com mais segurança durante o tráfego. “Não só o pavimento foi revitalizado como também renovamos toda a sinalização, com a troca de todas as tachas e tachões refletivos, que dão mais visibilidade aos motoristas”, comemorou o diretor-geral do DER/DF, Fauzi Nacfur Júnior.

Investimento e execução da obra

A obra teve início em julho de 2019, com investimento de R$ 23 milhões. O serviço compreendeu o rejuvenescimento com microrrevestimento asfáltico da pista de rolamento, incluindo serviços de reparos localizados e sinalização horizontal da rodovia, no trecho entre o Trevo de Triagem Norte (TTN) e o Trevo de Triagem Sul (TTS) – nos dois sentidos, além da restauração da faixa presidencial.

Desde o início, a autarquia manteve trabalhos em períodos noturnos e nos fins de semana para minimizar o impacto no trânsito. Porém, a partir do início da última etapa da obra, que consistia na sinalização, começada em 16 de janeiro deste ano, os serviços também foram executados no período diurno, fora do horário de pico.

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O DER/DF começou, há duas semanas, a substituição do asfalto de um trecho de 1,2 km da faixa exclusiva do BRT Sul. A obra vai trocar o pavimento comum pelo rígido entre o viaduto Camargo Corrêa e o túnel que dá acesso ao aeroporto.

O novo material é o indicado para a frota desses veículos e está incluso no contrato de restauração do Eixão Sul. A obra tem previsão de execução de 60 dias. Durante este período, o trânsito no viaduto está interditado para a obra.

* Com informações do DER

DA:AGÊNCIA BRASÍLIA 

Ponte do Bragueto fica pronta e é totalmente liberada para trânsito

Com 59 anos de edificação, a via passou pela primeira grande reforma. Agora, motoristas que trafegam pela saída Norte do Plano Piloto podem dirigir em segurança

HÉDIO FERREIRA JÚNIOR, DA AGÊNCIA BRASÍLIA*

Um dos equipamentos públicos mais importantes para quem transita pela saída Norte do Plano Piloto de Brasília está finalmente liberado para o completo tráfego de veículos. Já se encontra em funcionamento uma nova Ponte do Bragueto, restaurada, ampliada e preparada para receber os milhares de veículos que passam por ali indo ou voltando do Lago Norte, do Colorado, de Sobradinho ou de Planaltina.

Após sete meses de interdição parcial do trânsito para a execução da obra de remodelação do elevado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) chega a 95% do trabalho concluído, cumprindo o compromisso do governador Ibaneis Rocha de qualificar a malha viária de Brasília. Foram finalizados os serviços de recapeamento asfáltico, de iluminação, a execução da sinalização horizontal e a instalação de guarda-corpos.

Em 59 anos de construção, essa foi a primeira grande intervenção na passagem aérea de 180 metros de comprimento e 32 metros de largura. A ponte está sendo totalmente restaurada desde a sua fundação até a estrutura das vigas e lajes. A reforma teve início em julho de 2019, mas só em outubro o trânsito precisou ser parcialmente interrompido. Na época, as duas pontes novas, paralelas ao elevado, já estavam prontas e em pleno funcionamento desde junho daquele ano.

Reforço dos pilares
Mesmo com os carros trafegando sobre a ponte, o DER-DF seguirá com a execução dos 5% restantes e que compreendem intervenções na área externa e inferior do elevado. Isso inclui o reforço de quatro pilares submersos, o lixamento e a lavagem da estrutura com hidrojateamento e a aplicação de verniz.

Segundo o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior, a liberação do fluxo de automóveis reforça, mais uma vez, o compromisso da atual gestão com a segurança, o conforto e o pensamento em alternativas viárias para quem transita pelas vias de Brasília. “De dez anos para cá, a Ponte do Bragueto era objeto de preocupação em função da sua vida útil e possíveis problemas estruturais”, explica. “Houve quem falasse em risco de desabamento. Mas, por meio de um grande projeto que envolve o Trevo de Triagem Norte, vamos liberar com segurança para todos essa obra que já tem melhorado muito a ligação da saída Norte de Brasília.”

Sem retenções
Há 15 anos, o empresário Fábio Yepes Dória, de 53 anos, já sente as melhorias ao passar pela ponte entre o Núcleo Rural Jerivá, onde mora, e a Asa Norte, onde tem um escritório. Para ele, “a grande sacada” da nova Saída Norte é separar as pistas para quem se dirige a regiões como Sobradinho, Planaltina ou mesmo a Formosa (GO), bem como de quem segue para o CA do Lago Norte e condomínios.

Ele lembra já ter voltado para o trabalho, entre as 17h30 e as 20h30, só para não ficar horas preso no trânsito. Agora diz estar bem mais animado em passar por lá. “É uma ponte que ficou abandonada muito tempo e agora tem um destino fantástico com essas obras de alargamento e construção de novas faixas e de conservação da ponte antiga”, destaca.

Além das retenções quilométricas do trânsito nos horários de pico, passar pela ponte do Bragueto deixava inseguro Marco Túlio Ortiga. Aos 55 anos, o empresário do ramo de bares e restaurantes é morador do Lago Norte e conta que transitava com intranquilidade pelo equipamento quando ia e voltava do trabalho para casa.

“A gente que, anos atrás, passava todos os dias por ali, tinha a nítida impressão de que a ponte iria ruir, com ondulações no parapeito, sem contar as placas de metal que causavam trepidação, colocadas em pontos da pista para suprimir determinados buracos”, relata.

 Trevo de Triagem Norte

A Ponte do Bragueto compõe o Trevo de Triagem Norte (TTN). Toda a estrutura viária da região, que compreende 15 obras de arte – sendo três pontes e 12 viadutos – foi rebatizada. Juntamente com o trecho que liga o balão do Torto ao Colorado, o conjunto leva agora o nome de Complexo Viário Joaquim Roriz. O decreto com a mudança foi publicado no Diário Oficial do DF (DODF) em 4 de fevereiro deste ano.

Iniciada em 2014 e retomada em 2016, a obra no TTN, orçada em aproximadamente R$ 128 milhões, está com 98% dos serviços já realizados. Além da construção das pontes e viadutos, foram executadas a terraplenagem, a pavimentação e drenagem profunda – que é a colocação de tubulação e bueiro – e a implantação de três quilômetros dos cerca de nove quilômetros previstos de ciclovias.

Origem do nome

A ponte que liga a Asa Norte à Saída Norte de Brasília foi inaugurada em 1961, batizada com o nome da empresa construtora do equipamento: a Braghetto, que executou a obra por licitação da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). A conexão viária é feita em concreto protendido – quando é estruturada em um grande vão com uma protensão de aço sem pilares de sustentação no meio.

* Com informações do DER-DF

DA:AGÊNCIA BRASILIA 

Ponte do Bragueto fica pronta e é totalmente liberada para trânsito

Com 59 anos de edificação, a via passou pela primeira grande reforma. Agora, motoristas que trafegam pela saída Norte do Plano Piloto podem dirigir em segurança

HÉDIO FERREIRA JÚNIOR, DA AGÊNCIA BRASÍLIA*

Um dos equipamentos públicos mais importantes para quem transita pela saída Norte do Plano Piloto de Brasília está finalmente liberado para o completo tráfego de veículos. Já se encontra em funcionamento uma nova Ponte do Bragueto, restaurada, ampliada e preparada para receber os milhares de veículos que passam por ali indo ou voltando do Lago Norte, do Colorado, de Sobradinho ou de Planaltina.

Após sete meses de interdição parcial do trânsito para a execução da obra de remodelação do elevado, o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) chega a 95% do trabalho concluído, cumprindo o compromisso do governador Ibaneis Rocha de qualificar a malha viária de Brasília. Foram finalizados os serviços de recapeamento asfáltico, de iluminação, a execução da sinalização horizontal e a instalação de guarda-corpos.

Em 59 anos de construção, essa foi a primeira grande intervenção na passagem aérea de 180 metros de comprimento e 32 metros de largura. A ponte está sendo totalmente restaurada desde a sua fundação até a estrutura das vigas e lajes. A reforma teve início em julho de 2019, mas só em outubro o trânsito precisou ser parcialmente interrompido. Na época, as duas pontes novas, paralelas ao elevado, já estavam prontas e em pleno funcionamento desde junho daquele ano.

Reforço dos pilares
Mesmo com os carros trafegando sobre a ponte, o DER-DF seguirá com a execução dos 5% restantes e que compreendem intervenções na área externa e inferior do elevado. Isso inclui o reforço de quatro pilares submersos, o lixamento e a lavagem da estrutura com hidrojateamento e a aplicação de verniz.

Segundo o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur Júnior, a liberação do fluxo de automóveis reforça, mais uma vez, o compromisso da atual gestão com a segurança, o conforto e o pensamento em alternativas viárias para quem transita pelas vias de Brasília. “De dez anos para cá, a Ponte do Bragueto era objeto de preocupação em função da sua vida útil e possíveis problemas estruturais”, explica. “Houve quem falasse em risco de desabamento. Mas, por meio de um grande projeto que envolve o Trevo de Triagem Norte, vamos liberar com segurança para todos essa obra que já tem melhorado muito a ligação da saída Norte de Brasília.”

Sem retenções
Há 15 anos, o empresário Fábio Yepes Dória, de 53 anos, já sente as melhorias ao passar pela ponte entre o Núcleo Rural Jerivá, onde mora, e a Asa Norte, onde tem um escritório. Para ele, “a grande sacada” da nova Saída Norte é separar as pistas para quem se dirige a regiões como Sobradinho, Planaltina ou mesmo a Formosa (GO), bem como de quem segue para o CA do Lago Norte e condomínios.

Ele lembra já ter voltado para o trabalho, entre as 17h30 e as 20h30, só para não ficar horas preso no trânsito. Agora diz estar bem mais animado em passar por lá. “É uma ponte que ficou abandonada muito tempo e agora tem um destino fantástico com essas obras de alargamento e construção de novas faixas e de conservação da ponte antiga”, destaca.

Além das retenções quilométricas do trânsito nos horários de pico, passar pela ponte do Bragueto deixava inseguro Marco Túlio Ortiga. Aos 55 anos, o empresário do ramo de bares e restaurantes é morador do Lago Norte e conta que transitava com intranquilidade pelo equipamento quando ia e voltava do trabalho para casa.

“A gente que, anos atrás, passava todos os dias por ali, tinha a nítida impressão de que a ponte iria ruir, com ondulações no parapeito, sem contar as placas de metal que causavam trepidação, colocadas em pontos da pista para suprimir determinados buracos”, relata.

 Trevo de Triagem Norte

A Ponte do Bragueto compõe o Trevo de Triagem Norte (TTN). Toda a estrutura viária da região, que compreende 15 obras de arte – sendo três pontes e 12 viadutos – foi rebatizada. Juntamente com o trecho que liga o balão do Torto ao Colorado, o conjunto leva agora o nome de Complexo Viário Joaquim Roriz. O decreto com a mudança foi publicado no Diário Oficial do DF (DODF) em 4 de fevereiro deste ano.

Iniciada em 2014 e retomada em 2016, a obra no TTN, orçada em aproximadamente R$ 128 milhões, está com 98% dos serviços já realizados. Além da construção das pontes e viadutos, foram executadas a terraplenagem, a pavimentação e drenagem profunda – que é a colocação de tubulação e bueiro – e a implantação de três quilômetros dos cerca de nove quilômetros previstos de ciclovias.

Origem do nome

A ponte que liga a Asa Norte à Saída Norte de Brasília foi inaugurada em 1961, batizada com o nome da empresa construtora do equipamento: a Braghetto, que executou a obra por licitação da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). A conexão viária é feita em concreto protendido – quando é estruturada em um grande vão com uma protensão de aço sem pilares de sustentação no meio.

* Com informações do DER-DF

DA:AGÊNCIA BRASÍLIA 

GDF ganha Secretaria de Empreendedorismo

Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE) será dividida para estreitar relações entre o setor produtivo e o governo

LÚCIO FLÁVIO, DA AGÊNCIA BRASÍLIA

Mais apoio para o setor produtivo do Distrito Federal. Esse é o intuito do governo do Distrito Federal com a criação de uma nova secretaria, a de Empreendedorismo, que deve ser anunciada nesta segunda-feira (11), no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF). Quem deu a notícia em primeira mão foi o próprio governador Ibaneis Rocha, em entrevista, no domingo (10), à Rádio Atividade.

 “A nova secretaria vai cuidar do micro e do médio empreendedor, além daqueles que fazem parte do  programa Desenvolve-DF [antigo Pró-DF], ajudando essas empresas a se recuperar”, declarou o chefe do Executivo. “A SDE vai continuar, o secretário Ruy [Coutinho] vai continuar na busca de grandes empresas, grandes financiamentos nacionais e internacionais, o que acontece é que vamos atender os dois lados com mais atenção”, reforçou Ibaneis.

A atual subsecretária de Programas e Incentivos Econômicos da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Fabiana Di Lúcia, vai assumir a nova secretaria. Ela fala que a meta é  criar um canal de atuação entre os comércios e empresas que prestam serviços no DF nesse tempo de crise sanitária. “O objetivo é o de focar mais no setor produtivo, criar um diálogo mais intenso com a área, no sentindo de atenuar e combater os impactos nesses tempos de coronavírus”, comenta.

A economia da cidade gira em torno dos comércios e empresas de serviços – a exemplo das que terceirizam mãos de obras nas áreas de limpeza, vigilância e computadores –, que representam 94,3% do Produto Interno Bruto local, segundo dados da Codeplan. A indústria do DF representa 3,9% do PIB, com mais de R$ 9 bilhões.

“A criação dessa pasta é uma promessa de campanha que o governador fez, uma demanda antiga que vai ser bom para os micros e médios empresários”, destaca o secretário de Desenvolvimento Econômico, Ruy Coutinho. “Eu vou ficar com o foguete e a Secretaria de Empreendorismo, com o alfinete”, brincou o secretário, pegando carona num comentário do governador.

Infraestrutura

Na mesma entrevista à radio, o governador também falou sobre a geração de empregos por meio da construção civil, citando, por exemplo, a construção do túnel que fará a ligação entre Taguatinga e as cidades de Ceilândia, Samambaia e Sol Nascente, uma obra estimada em R$ 250 milhões. “Tenho a convicção de que só vamos sair, efetivamente, dessa crise, com obras de infraestrutura, com muita construção civil, temos que apelar muito para esse setor para empregar aquelas pessoas carentes”, defendeu.

DA:AGÊNCIA BRASÍLIA 

Sangue masculino tem mais enzima que leva a covid-19 infectar células

A descoberta pode ser uma das explicações para os números que mostram que a Covid-19 afeta de forma mais grave pacientes cardíacos do sexo masculino

© Reuters

11/05/20 12:04 ‧ HÁ 36 MINS POR FOLHAPRESS

LIFESTYLE ESTUDO

BRUXELAS, BÉLGICA (FOLHAPRESS) - O sangue dos homens tem concentração maior de uma substância que ajuda o coronavírus a infectar as células, conclui um estudo feito em mais de 3.500 pacientes e publicado nesta segunda (11) na revista European Heart Journal, da Sociedade Europeia de Cardiologia.

 

O achado pode ser uma das explicações para o os números que mostram que a Covid-19 (doença provocada pelo coronavírus) afeta de forma mais grave pacientes cardíacos do sexo masculino.

A substância, uma enzima (substância que acelera reações químicas) conhecida como ECA2 (enzima conversora de angiotensina 2), age na superfície das células como um receptor: liga-se ao coronavírus e permite que ele entre em células saudáveis, depois de ter sido modificado por outra proteína.

A ECA2 está presente nos pulmões, e os médicos acreditam que uma concentração mais alta nesses órgãos propicia a infecção viral, o que daria à enzima um papel importante na progressão de distúrbios pulmonares relacionados à Covid-19.

Uma limitação do estudo, porém, é que ele mediu a concentração da enzima apenas no plasma (parte líquida do sangue), e não nos tecidos, o que não permite ter certeza sobre a concentração da ECA2 nos pulmões.

A substância é encontrada também no coração, nos rins e em tecidos que revestem os vasos sanguíneos, e há níveis particularmente altos nos testículos.

Segundo os pesquisadores, a regulação da ECA2 nos testículos pode ser um dos motivos da maior concentração da enzima em homens e da maior vulnerabilidade masculina à Covid-19.

Adriaan Voors (MD-PhD), professor de Cardiologia do Centro Universitário de Medicina de Groningen (Holanda) que liderou a pesquisa, diz que as conclusões do estudo são restritas a pacientes com insuficiência cardíaca e que não é possível estabelecer ligação direta entre o curso da doença e as concentrações da ECA2 no sangue.

O objetivo do grupo de pesquisa de Voors era estudar diferenças nos marcadores de doenças no sangue entre homens e mulheres, e o trabalho começou antes do surto de coronavírus.

Os pesquisadores mediram as concentrações de ECA2 em amostras de sangue colhidas em dois grupos de pacientes com insuficiência cardíaca de 11 países europeus (Holanda, Reino Unido, Alemanha, França, Grécia, Eslovênia, Sérvia, Itália, Noruega, Polônia e Suécia).

O primeiro grupo era formado por 1.485 homens e 537 mulheres, e o segundo, por 1.123 homens e 575 mulheres.

O trabalho investigou o efeito de vários fatores clínicos que poderiam afetar as concentrações da ECA2, entre eles o uso de medicamentos inibidores da ECA ou bloqueadores de receptores da angiotensina (BRA), a história de doença pulmonar obstrutiva crônica ou de obstrução da artéria coronária. Na pesquisa, descobriram que o sexo masculino era o mais forte preditor de concentrações elevadas de ECA2.

Segundo o estudo, não foram encontradas evidências de que inibidores da ECA ou os bloqueadores BRA estejam ligados à concentração mais alta da ECA2, o que pode ser importante para orientar a manutenção desses tratamentos durante uma infecção pelo vírus, segundo Voors.

As drogas costumam ser prescritas para pacientes cardíacos, diabéticos ou com doenças nos rins.

"Elas são um tratamento muito eficaz para a insuficiência cardíaca e os efeitos hipotéticos na infecção viral devem ser avaliados com cuidado contra seus benefícios comprovados", afirmou Voors.

LIFESTYLE AO MINUTO 

iPhone 12. Revelados os nomes, detalhes e preços de todos os modelos

O modelo mais acessível terá um ecrã OLED de 5.4 polegadas e custará entre 649 e 749 dólares.

© Shutterstock

11/05/20 16:28 ‧ HÁ 12 MINS POR MIGUEL PATINHA DIAS 

TECH APPLE

Ocanal Front Page Tech parece ter conseguido informações exclusivas sobre os próximos iPhones, revelando não só os nomes como também especificações e preços de cada um dos quatro modelos.

De acordo com o responsável da página os dispositivos chamar-se-ão iPhone 12, iPhone 12 Max, iPhone 12 Pro e iPhone 12 Pro Max. De notar que todos os dispositivos terão um ecrã OLED e processador A14.

O primeiro modelo, o iPhone 12, terá um ecrã de 5.4 polegadas, 4GB de RAM e opção entre 128GB e 256GB de armazenamento interno, que custarão respetivamente 649 e 740 dólares. O segundo, o iPhone 12 Max, também terá 4GB de RAM e opção entre 128GB e 256GB de armazenamento mas oferecerá um ecrã de 6.1 polegadas, com o preço a estar entre nos 749 e 849 dólares.

O terceiro modelo, o iPhone 12 Pro, terá um ecrã de 6.1 polegadas, 120Hz de ‘refresh rate’, 6GB de RAM e opção entre 128GB, 256GB e 512GB, versões que custarão 999, 1,099 e 1,299 dólares. Por último, o iPhone 12 Pro Max terá as mesmas especificações mas virá com um ecrã de 6.7 polegadas e as versões de 128GB, 256GB e 512GB custarão 1,099, 1,199 e 1,399 dólares.

Há ainda que notar que estas duas versões terão suporte para 5G e sensores LiDAR nos módulos de câmara, o que ajudará a melhorar a experiência de câmara fotográfica no que diz respeito ao ‘autofocus’. Já a resolução deverá não sofrer alterações.

Resta agora esperar que a Apple venha a público comentar estas informações, algo que só deverá acontecer no tradicional evento da empresa de setembro.

TECH AO MINUTO 

Em situação de “desespero”, Vila Nova espera ajuda da CBF

foto Doula Monteiro - Vila Nova FC

O Vila Nova Futebol Clube atravessa um momento de “desespero”. Foi assim que o presidente colorado, Hugo Jorge Bravo, definiu a situação atual no Onésio Brasileiro Alvarenga. Sem recursos de bilheteria nos jogos, principal receita da agremiação, devido a paralisação do futebol, o Vila espera ajuda da Confederação Brasileira de Futebol.

A entidade repassou para cada clube da Série C do Brasileirão, a importância de 200 mil reais no mês de abril. A importância financeira ajudou, mas ficou longe de resolver os problemas no Tigrão. A expectativa é que exista um segundo repasse.

Em entrevista à Rádio Sagres 730, Hugo Bravo afirmou que o clube perdeu cerca de 70% da receita de sócios torcedores: “Todo nosso planejamento foi feito com base em bilheteria, venda de produtos, exploração de bares”.

A situação financeira complicada com a paralisação do futebol devido a pandemia do coronavírus, fez com que o Vila Nova tivesse que suspender contratos de trabalho de cerca de 70% dos funcionários.

Oito jogadores foram dispensados após a interrupção do Goianão 2020. Foram eles o goleiro Wallace, laterais Marquinhos e Crystian, volantes Liel e Francesco, meia Celsinho e os atacantes Dimba e Matheus Criciúma.

Diário de Goiás 

Tags: Vila Nova Futebol Clube