Obra do Metrô de Brasília retroage e promete conclusão antes de começar

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Placa indica começo dos trabalhos em 4 de dezembro de 2018 e término em 3 de janeiro do mesmo ano. Metrô informou que se trata 'apenas de um erro na confecção da placa da obra'.

Placa de obra no Metrô que 'volta no tempo', em imagem festa neste domingo (6) — Foto: Giuliano Clay/TV Globo

Uma obra do Metrô do Distrito Federal promete voltar no tempo. A placa indicando os prazos apontam que os trabalhos começaram em 4 de dezembro de 2018, mas que a conclusão está prevista para bem antes: 3 de janeiro de 2018.

Com custo de R$ 51,3 mil, a obra é para melhorar a acessibilidade no acesso ao Complexo Administrativo e Operacional (CAO) – a sede do Metrô, em Águas Claras. A responsável pela execução do projeto é a AEF Engenharia.

Procurado pelo G1, o Metrô informou, por meio da assessoria de imprensa, que se trata "apenas de um erro na confecção da placa da obra, nada mais". Segundo a empresa, "as obras, inclusive, foram finalizadas no prazo estabelecido, de 03/01/2019".

No edital da licitação, a justificativa é de que os trabalhos são necessários para atender “pessoas com deficiência física, idosos, gestantes e lactantes acompanhadas de crianças de colo”.

O projeto inclui sinalização no estacionamento, ajuste do meio-fio, reforma da calçada e pintura do piso. A contratação da AEF Engenharia foi publicada no Diário Oficial do dia 24 de outubro de 2018. A licitação foi realizada cinco dias antes.

A instalação de placas de obras é uma exigência prevista em legislação federal. De acordo com o artigo 16 da lei 5.194, de 1996, “enquanto durar a execução de obras, instalações e serviços de qualquer natureza, é obrigatória a colocação e manutenção de placas visíveis e legíveis ao público”.

Trecho do edital que aponta mudanças para melhorar acessibilidade no acesso à sede do Metrô — Foto: Reprodução

O Complexo Administrativo e Operacional é composto por uma área de 600 mil metros quadrados, com aproximadamente 12,4 km de vias operacionais. Ele reúne os setores administrativos da companhia, o Centro de Controle Operacional (CCO) e o Pátio Águas Claras – onde é feita a manutenção da frota.

G1 DF