F1

Por Gabriel Gavinelli | quinta-feira, 14 de setembro de 2017 - 21h30

Mercedes e Red Bull pressionam por alteração de regras do motor para 2018

A Mercedes se juntou à Red Bull para pressionar por uma mudança nas regras de motor da F1 para 2018.

No GP de Monza, com várias penalidades de grid gerando muita confusão sobre a ordem do grid em corridas recentes, Christian Horner, da Red Bull, defendeu uma mudança para o próximo ano. Em 2018, os pilotos terão que se contentar com apenas três motores por toda a temporada em vez dos quatro atuais, mas Horner é totalmente contra isso.

O presidente da equipe Mercedes, Niki Lauda ​​concorda que a mudança programada de quatro para três motores é um erro do Grupo de Estratégia da F1.

“Todos disseram que os motores só poderiam ser mais baratos para os clientes se construíssemos menos”, disse Lauda à revista alemã ‘Auto Motor und Sport’. “Mas sabemos há muito tempo que nada será economizado com os três motores, porque o desenvolvimento nas bancadas de teste custam mais”.

Outra controvérsia importante envolve a forma como a FIA penaliza os pilotos depois que sua alocação de motores está esgotada para a temporada. Mesmo o executivo-chefe da F1, Chase Carey, admite que a confusão gerada pelas punições de grid não é ideal. O P da Itália, por exemplo, contou com nove carros com penalizados no grid, incluindo uma penalidade de 35 posições para Fernando Alonso, 25 para Stoffel Vandoorne e 20 para Daniel Ricciardo.

O grid tem apenas 20 carros.

“A estrutura de punições de grid claramente chegou a um lugar que ninguém acha que esteja funcionando da maneira que queremos”, disse Carey à agência de notícias ‘AFP’ em Cingapura. “Então nós tivemos a melhor parte ou a metade do grid com algum tipo de punição difícil de explicar ao público em Monza.”

“A tecnologia é uma parte importante disso, mas você não quer que seja um esporte sobre engenharia acima de tudo. Você quer que seja um esporte sobre pilotos e ótima competição que utiliza o estado da arte do automobilismo”.

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