OLIMPÍADAS

Com seis meses de atraso, velódromo é entregue: saiba por que demorou

Obra que mais deu dor de cabeça à Prefeitura e ao Rio 2016, arena do ciclismo de pista é entregue sem evento-teste e com treino. Problemas começaram na licitação

Velódromo no início deste mês: obra é finalmente entregue após seis meses de atraso (Foto: André Durão)

Seis meses após a previsão de conclusão - quarto trimestre de 2015 - o velódromo das Olimpíadas será finalmente entregue na tarde deste sábado, faltando 41 dias para os Jogos. Trata-se da única instalação olímpica a não ter recebido um evento-teste. Após cerimônia com o prefeito Eduardo Paes e o presidente do Comitê Rio 2016, Carlos Arthur Nuzman, ciclistas farão um treino de reconhecimento da pista. A atividade vai se repetir domingo e segunda-feira. 

Atrasos, empreiteira em recuperação judicial, projeto executivo equivocado, aditivo, rescisão de contrato, pista delicada e eventos-testes cancelados fizeram parte da novela desta obra que custou aos cofres do governo federal R$ 143 milhões, e se tornou a maior dor de cabeça da Prefeitura e da organização dos Jogos. Nenhuma das entidades informou o percentual atual da obra, que embora perto ainda está para ser totalmente concluída. Nesta semana, a fachada, maior preocupação do COI e da União Ciclística Internacional, começou a receber placas de metal. Em sete tópicos, saiba como foi a tortuosa corrida contra o relógio do velódromo. 

Velódromo do Pan não servia

Velódromo do Pan: colunas atrapalhavam e capacidade era insuficiente (Foto: André Durão / Globoesporte.com)

O Rio de Janeiro já tinha um velódromo construído para os Jogos Pan-Americanos de 2007, logo ali na área aonde era o autódromo de Jacarepaguá, e que deu lugar ao Parque Olímpico. Porém, a capacidade de público abaixo da exigida pelo COI, e a presença de duas pilastras no centro, que atrapalhavam a visão total da pista, impediam que ele fosse usado nas Olimpíadas. A Prefeitura estipulou que a reforma para adequá-lo custaria R$ 124 milhões, por isso optou por construir outro. Na época, o velódromo do Pan custou R$ 14 milhões (cerca de R$ 21 milhões em valores atualizados). Foi desmontado para ser reconstruído na cidade paranaense de Pinhais, o que até agora não aconteceu.  

Empreiteira em recuperação judicial ganhou licitação

A Tecnosolo ganhou a licitação para construir o novo velódromo por um custo inicial de R$ 118 milhões. Mesmo em recuperação judicial, por lei uma empreiteira pode concorrer e vencer uma licitação. A obra deveria ter começado em fevereiro de 2014, mas demorou quatro meses, segundo a empresa, por erros no projeto executivo fornecido pela Prefeitura, responsável pela execução da obra. As estacas eram menores do que precisavam ser para sustentar a estrutura. Questão resolvida graças a um aditivo de R$ 24,8 milhões. Beirando a falência, a Tecnosolo não conseguia imprimir um ritmo semelhante ao das obras vizinhas. Foi notificada pela Prefeitura por pelo menos duas vezes.

O mais atrasado: velódromo ainda recebia fundações enquanto outras arenas tomavam forma (Foto: Andre Durão)

Socorro da Tecnosolo 

Em março de 2016, sem dar conta sozinha dos prazos, a Tecnosolo pediu a contratação de outra empreiteira, a Engetécnica, quando a obra atingia 83%. Faltavam o acabamento nos banheiros, pintura, cerâmica e as redes de água, esgoto e baixa tensão, além da pista. 

<b>Prefeito não admitia atrasos</b>

Por muito tempo o prefeito Eduardo Paes minimizou a situação. Falava em atraso controlado, até que em abril culpou a lei que permite a participação de empresas em recuperação judicial. Por fim, admitiu que o velódromo foi o maior calo no pé dos Jogos. 

A pista em maio, pronta: trabalho delicado para instalação (Foto: GloboEsporte.com)

A delicada pista que veio do frio

A entrada da Engetécnica coincidiu com o início da instalação da pista de pinho siberiano. O sistema de ar-condicionado deveria funcionar perfeitamente para que a madeira não fosse afetada. Esta etapa do trabalho ficou por conta do Comitê Rio 2016. Também houve atraso no início da montagem da pista.

Evento-teste cancelado duas vezes

O velódromo é a única instalação olímpica sem ter recebido um evento-teste, cancelado por duas vezes. A primeira, entre os dias 18 e 20 de março, e a segunda, entre 30 de abril e 1º de maio. No fim de abril ciclistas testaram a pista informalmente para testar a fixação da camada de borracha, como revelou O Globo. 

Prefeitura rescinde contrato da Tecnosolo

A presença da Tecnosolo foi diminuindo até a Prefeitura rescindir o contrato no dia 17 de maio, quando a obra atingia 88%. Coube à Engetécnica finalizar a obra. A pista estava pronta. Faltavam o paisagismo e a pavimento e instalação de placas metálicas pré-moldadas da fachada. O COI chegou a não contar com esta parte da obra finalizada para os Jogos. 

Fachada do velódromo no início de junho: maior preocupação do COI (Foto: André Durão)

Fonte: GE