O número de fatalidades também caiu no estado nesta quarta-feira (16) no comparativo a ontem. Nas regiões sul e sudeste, Parauapebas continua sendo o município mais afetado e já soma 800 casos do novo coronavírus
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Após registrar ontem (19) mais mil casos de Covid-19, o Pará fechou esta quarta-feira (20) com um percentual um pouco abaixo, mas ainda em escala preocupante da doença. Segundo o Boletim Epidemiológico divulgado às 18h34, o estado computou mais 958 casos novos, somando agora 18.135 pessoas positivadas com o novo coronavírus.
Desse universo, 11.139 pacientes estão recuperados e 1.634 vieram a óbito pela doença. Nas regiões sul e sudeste Parauapebas e Canaã dos Carajás registram o maior número de infectados pelo vírus.
Mesmo com as ações tomadas, nos dois municípios o novo coronavírus se dissemina de forma comunitária em percentuais acima da média de algumas capitais do País. Em seu Boletim Epidemiológico divulgado agora a noite, Parauapebas teve mais 106 novos casos confirmados em 24 horas, somando agora 800 positivados.
A capital do minério também registrou mais três óbitos nas últimas 24 horas e computa 54 fatalidades. Já Canãa dos Carajás, que tem menos da metade da população de Parauapebas, registrou nesta quarta-feira mais 30 casos positivos para infecção pelo novo coronavírus e elevou para 442 o número de infectados no município que, assim como Parauapebas, está em regime de lockdown até o próximo domingo (24).
Segundo a Secretaria de Saúde de Canaã dos Carajás, todos os novos casos estão em isolamento domiciliar e o município está no momento com 19 pessoas internadas com a doença. Os cinco municípios mais afetados pela doença são Parauapebas (800), Canaã dos Carajás (442), Marabá (401), Paragominas (283) e Tucuruí (216).
Em número de fatalidade pela Covid-19 Marabá continua na liderança, com 61 mortes, quatro registradas hoje. Na sequência vem Parauapebas (54), Paragominas (26), Tucuruí (26), Canaã dos Carajás (6) e Breu Banco (5), que divide a quinta colocação com Rondon do Pará. Breu Branco agora é o único município nas duas regiões com mais casos de falecimentos, do que pessoas recuperadas.
De acordo com os boletins atualizados até às 21h54, as duas regiões somam nesta quarta-feira 3.188 casos positivos, com 222 óbitos. São 304 novos casos positivos e mais nove vítimas fatais, números menores do que os registrados ontem.
Também nesta quarta, o município de Santa Maria das Barreiras registrou o primeiro caso de Covid-19. Com isso, o novo coronavírus agora atinge todas as regiões.
Confirma abaixo os números divulgados pelos municípios.
PARÁ Com território maior do que alguns países da Europa, Xingu registrou aumento de 4 para 23 óbitos em menos de duas semanas; número de infectados sobe de 92 para 486 pessoas Hospital Regional Público da Transamazônica, em Altamira: 14 leitos de UTI para atender a nove cidades Foto: Divulgação
Em 12 dias, o número de mortes por Covid-19 quintuplicou na região do Xingu, no Estado do Pará. Entre os dias 7 e 18 de maio, os óbitos confirmados subiram de quatro para 23.
Uma escalada na mesma proporção ocorreu na propagação do coronavírus. O número de infectados subiu de 92 para 486 pessoas.
O Xingu abrange os municípios de Altamira, Anapu, Brasil Novo, Medicilândia, Pacajá, Porto de Moz, Senador José Porfírio, Uruará e Vitória do Xingu em um total de 250 mil quilômetros quadrados - uma área mais extensa do que a soma dos territórios de Portugal e Grécia.
Altamira: única cidade com leitos de UTI em região com 400 mil habitantes Foto: Daniel Marenco / Agência O Globo
Dentro do perímetro mencionado, povoado por aproximadamente 400 mil pessoas, os pacientes infectados em estado grave têm apenas uma opção de internação em UTI: o Hospital Regional Público da Transamazônica, na cidade de Altamira, com 14 leitos de Unidade de Terapia Intensiva.
“Altamira é referência e recebe pacientes dos municípios vizinhos. Mas apenas o Hospital Regional atende alta complexidade em toda a região. Não tem esse tipo de atendimento em hospital privado aqui. Mesmo quem tem dinheiro não tem opção. O Hospital Regional já estava no limite, mas a situação ficou ainda mais difícil com a Covid-19 ”, disse Renan Granato, diretor da Faculdade de Medicina do campus de Altamira da Universidade Federal do Pará (UFPA).
Na unidade de Altamira, havia apenas nove leitos para tratamentos intensivos antes da pandemia. Nas últimas semanas, os profissionais de saúde do Hospital Regional converteram os cinco leitos da UTI pediátrica para o atendimento a pacientes adultos.
“Imagina um paciente grave, com necessidade respiratória, que precisa vir de Porto de Moz. Para chegar a Altamira ele tem que pegar uma ambulancha, viajar de 3 a 4 horas, chegar a Vitória do Xingu, pegar uma ambulância e enfrentar 60 quilômetros de estrada. Nem a ambulancha nem as ambulâncias têm UTI móvel. Nós já tivemos casos de pacientes que não chegaram vivos”, disse Granato.
CARTA ABERTA DOS MÉDICOS
O diretor da faculdade é signatário de uma carta aberta publicada por 68 médicos de Altamira no dia 11 de maio. Naquela altura, os profissionais de saúde já classificavam o cenário como “desesperador”: leitos de UTI sem todos os equipamentos essenciais para o funcionamento adequado e falta de medicamentos básicos para o tratamento intensivo.
Na mensagem, os médicos se queixaram dos nove respiradores que receberam do Governo do Pará considerados “inadequados para atender pacientes graves”.
Questionada por ÉPOCA, a Secretaria de Saúde do Estado do Pará não se manifestou até a publicação desta reportagem.
ESPERA POR NOVOS LEITOS DE UTI
Os médicos também criticaram a empresa Norte Energia, operadora da Usina Hidrelétrica de Belo Monte, que anunciou a doação de dez leitos de UTI mas com previsão de entrega apenas para o mês de julho.
A Norte Energia afirmou, em nota, que já adquiriu todos os equipamentos e materiais que se propôs a disponibilizar, inclusive os leitos de UTI. E justificou que há “um grave problema da parte de fornecedores de modo geral, decorrente da intensa demanda frente ao momento atual”. E acrescentou que tem feito “esforços junto a seus fornecedores no sentido de antecipar as datas de entrega dos equipamentos e materiais”.
LOCKDOWN EM ALTAMIRA
Para conter o avanço da pandemia na região, o Ministério Público Estadual e as Defensorias do Estado e da União entraram na Justiça para pedir o lockdown em Altamira. Os casos registrados no município representam 37% do total na região do Xingu e a cidade recebe os doentes das outras localidades que estão à procura de atendimento médico.
As instituições solicitaram a proibição da entrada de carros particulares e de pessoas que não possam comprovar residência no município ou que não desempenham trabalho essencial em órgãos públicos. A exceção seria o transporte de pacientes para atendimento de saúde, atividades de segurança ou trabalho em serviços considerados essenciais.
ECONOMIA DF Sindicombustíveis diz que haverá reajuste, mas o índice ainda não foi repassado às bombas. Este é o terceiro aumento no mês de maio
FOTO: REPRODUÇÃO METRÓPOLES
Após queda no preço da gasolina nos postos de combustíveis no Distrito Federal, por causa da pandemia do coronavírus, os consumidores podem se preparar para encontrar a combustível mais caro. A partir desta quinta-feira (21/5), o preço da gasolina nos postos vai aumentar em 12%. Este é o terceiro aumento em maio, seguindo a recuperação do preço do petróleo no mercado internacional, que influencia os reajustes da companhia. O valor do reajuste chega a 36%.
Ao todo, a Petrobras já baixou o preço da gasolina sete vezes seguidas. As quedas ocorreram devido à redução do preço do barril do petróleo desde o início da pandemia. que passou de US$60 para US$17 no dia 10 de maio.
De acordo com o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Combustíveis e de Lubrificantes (Sindicombustíveis), Paulo Tavares, os revendedores ainda não repassaram esse aumento para as bombas.
No entanto, ele afirma que é impossível trabalhar com o preço atual. De acordo com Tavares, atualmente, o preço do combustível está igual ao preço de revenda.
“Não é possível dizer como será o repasse aos consumidores. Não posso dizer quando, mas o reajuste pode ser de 10%, 15%, 20% até 30% a depender de cada revendedor. Se imaginarmos que o reajuste será de 30%, o preço pode subir até 80 centavos. Caso seja de 10%, o aumento pode ser de 30 centavos”, explica.
O presidente da entidade ressalta que o mercado se acomoda e se ajusta automaticamente com o retorno das atividades. “Os valores da Petrobras estão voltando quase aos preços que estavam antes da pandemia. É muito provável que a revenda reajuste os preços ao que estava antes da crise. Irá depender da quantidade de estoque que cada um tem e das condições de resistir a esses aumentos.”
Além disso, houve um acordo entre a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep), a Rússia e outros países produtores de petróleo que cortou da produção em 10 milhões de barris de petróleo por dia. Diante da retomada econômica da Europa e o fim do isolamento social, o resultado é o crescimento diário no preço do combustível. Portanto, o aumento do dólar, a diminuição da produção barris nas refinarias e o aumento do consumo fazem com que os preços subam cada vez mais.
O Correio procurou alguns postos e percebeu uma diferença de 40 centavos entre eles. O maior valor foi de R$3,99. O menor preço foi de R$ 3,59, no posto Nenen’s em Taguatinga Centro, nos postos Shell da 302 Sul e do SIA e do SIG. Veja:
R$ 3,69 - Posto Ipiranga, primeira avenida norte de Samambaia
R$ 3,76 - Auto Posto Rocha, em Samambaia
R$ 3,59 - Posto Nenen’s, em Taguatinga Centro
R$ 3,59 - Posto Shell Auto Volume, Alameda dos Eucaliptos em Águas Claras
R$ 3,59 - Posto Shell da 302 Sul
R$ 3,59 (débito) R$ 3,75 (crédito): Posto Rota, na 406 Sul
R$ 3,59 - Posto 214 Sul
R$ 3,59 - Posto Jarjour SHCS 210
R$ 3,59 - Posto Jarjour, na Asa Norte
R$ 3,59 (débito) e R$ 3,99 (crédito) - Posto Shell, do SIA
R$ 3,59 (débito) e R$ 3,78 (crédito) - Posto Ipiranga, SIA trecho 3
Rodoviários contaminados com o novo vírus relataram ao Metrópoles o medo de voltar a enfrentar jornadas de trabalho em ônibus lotados
RAFAELA FELICCIANO/METRÓPOLES
Em meio à pandemia de Sars-Cov-2 no Distrito Federal, uma classe de trabalhadores que presta serviço essencial à população está com medo. Motoristas e cobradores de ônibus já somam seis mortes e 27 casos de contaminação pelo novo micro-organismo, segundo o Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transporte Terrestre do DF (Sittraer-DF).
A cobradora Jaciara da Silva, 50 anos, por exemplo, entra em pânico só de pensar na doença. Com sintomas da Covid-19, ela se recupera em casa e, apesar de avaliar que a pior fase já passou, ainda sente dores na garganta e nas costas.
O atestado médico vai até 5 de junho e ela se angustia com o breve regresso ao ofício. “Eu nem ligo a TV mais, pois fico toda tremendo. Nem sei como vou conseguir voltar ao normal”, afirma.
Segundo Jaciara, ela sempre utilizou equipamento de segurança, desde o início da pandemia, até mesmo touca na cabeça. “Vi que o vírus podia ficar no cabelo e resolvi me precaver, né? Mesmo assim fui contaminada. Creio que deve ter sido com dinheiro”, lamenta.
Para ela, a solução mais inteligente neste momento seria encerrar as atividades no transporte público. “O contágio para rodoviário é muito maior. Eu fico encabulada com o tanto de gente no ônibus”, conta.
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Willame Morais, 30, é cobrador e também está infectado com o coronavírus. Apesar de ter poucos sintomas, ele se preocupa não apenas com o que sofreu, mas com o efeito da Covid-19 em outros colegas e nos passageiros. “Faço a primeira linha que passa na Estrutural. Lá está sempre lotado. Infelizmente, a tendência é que cada vez mais gente pegue a doença”, analisa.
Uma vez que só sai de casa para trabalhar, ele não vê outra forma de ter contraído o vírus que não seja no exercício da profissão. “Se não foi assim, foi a caminho do terminal”, analisa.
O diretor do Sittraer-DF, João Osório, confirma o temor instalado entre os trabalhadores do setor. “Alguns cuidados estão sendo tomados, como uso de máscara e álcool em gel, mas isso não é capaz de trazer tranquilidade. O trabalho dos profissionais rodoviários tem sido encarado como um grande desafio”, salientou.
O que diz o GDF
Procurada, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) informou que, desde o início de março, “todas as empresas que operam no sistema de transporte público do DF passaram a realizar a higienização dos veículos, antes das viagens, com desinfetante de hipoclorito de sódio”.
A pasta ainda diz ter determinado a todas as empresas que disponibilizem máscaras faciais para motoristas e cobradores dos ônibus do sistema de transporte público coletivo. Os empregados das concessionárias que operam no DF também são orientados a informar aos passageiros sobre a obrigatoriedade e a importância do uso do acessório protetivo.
Nas redes sociais da Semob e nas televisões dos ônibus e do metrô, há campanhas educativas sobre o tema. Além disso, a pasta diz ter distribuído cartazes nos coletivos.
Em nota, a Viação Marechal disse ter registrado entre seus colaboradores seis casos. A Expresso São José reportou um caso, sendo que o rodoviário está assintomático. Já a Viação Pioneira não teve nenhum caso confirmado até o momento.
POLÍTICA Mensalidade é de R$ 744; parte será custeada com recurso público. Veja como cada parlamentar votou.
Fachada da Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF) — Foto: Marília Marques/G1
A Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF) aprovou, nesta quarta-feira (20), um projeto de resolução que inclui ex-deputados distritais e seus dependentes no plano de saúde da Casa de forma vitalícia. Até então, eles só eram cobertos pelo convênio por dois anos após o fim do mandato.
A atualização das regras do plano vale a partir da publicação da norma, que não havia sido divulgada até a publicação desta reportagem. A medida recebeu voto favorável de 16 dos 24 deputados. Após a sessão, alguns distritais afirmaram que a emenda não foi disponibilizada a todos antes da votação. Há pedido de revisão do resultado (saiba mais abaixo).
O Fundo de Assistência à Saúde da CLDF (Fascal) tem hoje cerca de 5,3 mil beneficiários. São deputados, servidores e ex-funcionários comissionados. Eles pagam cota mensal de R$ 38 a R$744 a depender da idade e remuneração. Já os ex-distritais, vão pagar obrigatoriamente o valor máximo.
O custo do plano de saúde é complementado com recursos públicos. Desde 2018, sem o alcance aos ex-deputados, a Câmara Legislativa gastou R$ 34 milhões com o benefício.
De acordo com o texto aprovado, para ter acesso ao plano de saúde após o desligamento da CLDF, os beneficiários devem ter, no mínimo, dois anos de contribuição, além de solicitar a permanência no convênio em até 30 dias após a exoneração. Ex-comissionados poderão ficar no plano por um ano.
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Deputados aprovam plano de saúde da Câmara vitalício para ex-distritais e familiares
Projeto altera custeio
A emenda faz parte de projeto que atualiza o custeio do plano de saúde. O texto amplia os percentuais de contribuição dos beneficiários, que varia de 10% a 50% a depender do serviço. Além disso, cria a possibilidade de protesto das dívidas dos beneficiários. A justificativa apresentada no texto original foi "a necessidade de equilíbrio financeiro do Fundo".
Ao ser questionada sobre a proposta, a CLDF informou que "as novas regras contribuirão para a redução de custos" (veja nota na íntegra ao final da reportagem).
Os ex-deputados distritais não poderão cadastrar pai e mãe como dependentes, ao contrário dos parlamentares em exercício. As demais regras são iguais. Incluindo:
cônjuge ou companheiro (a) com união estável por, pelo menos, seis meses.
irmão, se portador de invalidez, sob responsabilidade judicial do beneficiário titular do plano
filhos e enteados, nos seguintes termos:
- Até 21 anos de idade são considerados dependentes - Até 39 anos incompletos podem ser inclusos se estiverem solteiros e com renda de até cinco salários mínimos - Com mais de 21 anos se foram portadores de invalidez, constatada por perícia - Na faixa de 21 a 24 anos se não tiverem renda e estarem matriculados em cursos regulares reconhecidos pelo Ministério da Educação
Votos
Transmissão da sessão remota da Câmara Legislativa do DF — Foto: Reprodução
Na votação desta quarta, a emenda não estava na pauta prévia, contudo, foi incluída para deliberação. No mesmo dia, os parlamentares aprovaram o texto em primeiro e segundo turno. Não houve votos contrários.
Entre os 22 distritais presentes na votação, 16 aprovaram a alteração:
Claudio Abrantes (PDT)
Daniel Donizet (PSDB)
Delegado Fernando Fernandes (Pros)
Delmasso (Republicanos)
Eduardo Pedrosa (PTC)
Hermeto (MDB)
Iolando (PSC)
Jaqueline Silva (PTB)
José Gomes (PSB)
Júlia Lucy (Novo)
Martins Machado (Republicanos)
Rafael Prudente (MDB)
Reginaldo Sardinha (Avante)
Robério Negreiros (PSD)
Roosevelt Vilela (PSB)
Valdelino Barcelos (PP)
Houve seis abstenções, dos deputados:
Reginaldo Veras (PDT)
Leandro Grass (Rede)
Chico Vigilante (PT)
Arlete Sampaio (PT)
João Cardoso (Avante)
Fábio Felix (Psol)
Outros dois distritais não estavam presentes: Jorge Vianna (Podemos) e Agaciel Maia (PL).
Reação
Uma das deputadas que votou pelo sim, Júlia Lucy, divulgou uma nota nesta quinta-feira (21) afirmando que vai pedir a alteração do seu voto, pois "a votação ocorreu em total desconformidade com o regimento", sem respeitar prazos para apresentação de emendas.
"O objetivo do projeto original era reajustar o valor das mensalidades para que o plano não tenha déficit. A deputada é favorável a esse ponto. A emenda que incluiu ex-parlamentares no plano não estava no projeto original e sequer constava no sistema para visualização dos parlamentares", informou a equipe de comunicação da distrital.
Júlia Lucy anunciou que, caso a Mesa Diretora não reveja a votação, entrará, ainda hoje, com mandado de segurança na Justiça com o objetivo de anular a deliberação.
O que diz a CLDF?
O G1 questionou a CLDF especificamente sobre os procedimentos da votação da emenda que incluiu distritais, mas não obteve resposta até a última atualização desta reportagem.
A Casa informou à reportagem que as atualizações do plano de saúde trazem "reequilíbrio financeiro". Veja a íntegra na nota:
"O novo regulamento aprovado para o Fascal visa modernizar o modelo de gestão administrativa e atualizar a política de assistência à saúde dos servidores e Deputados.
As novas regras contribuirão para a redução de custos,dos aportes pelo Poder Público, aumento das receitas e trazendo reequilíbrio financeiro ao Plano."
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